El presidente de la Uni\u00f3n Dem\u00f3crata Cristiana (UDC), Luis Acosta Moreta, Luis \u201cEl Gallo\u201d, propuso este jueves una soluci\u00f3n moderna, ecol\u00f3gica y efectiva al caos del transporte en el Gran Santo Domingo: la implementaci\u00f3n del vaporetto, un sistema de autob\u00fas mar\u00edtimo que aprovechar\u00eda los r\u00edos Isabela y Ozama, as\u00ed como el litoral del mar Caribe, para transportar pasajeros de forma r\u00e1pida, econ\u00f3mica y segura.<\/p>\n\n\n\n
Acosta Moreta explic\u00f3 que el vaporetto es ampliamente utilizado en ciudades europeas como Venecia, Lisboa o Par\u00eds, donde el transporte mar\u00edtimo urbano forma parte del sistema p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n
Se\u00f1al\u00f3 que el mismo concepto puede ser adaptado al contexto dominicano, creando rutas desde la confluencia de los r\u00edos Ozama e Isabela hasta Haina, bordeando toda la costa sur de la capital, lo que permitir\u00eda descongestionar las principales v\u00edas terrestres de acceso.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl tr\u00e1nsito en Santo Domingo se ha convertido en una pesadilla diaria para miles de ciudadanos. Proponemos aprovechar nuestros recursos naturales, los r\u00edos y el mar, para mover personas de forma eficiente y sin generar contaminaci\u00f3n adicional. Este proyecto no solo alivia los tapones, sino que ofrece empleo, mejora la movilidad urbana y proyecta una imagen moderna del pa\u00eds\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El l\u00edder de la UDC se\u00f1al\u00f3 que el sistema podr\u00eda funcionar con embarcaciones tipo barcazas, lanchas r\u00e1pidas, ferris y yolas adaptadas, integradas a estaciones de transferencia donde los pasajeros puedan combinar con autobuses, el Metro y el Telef\u00e9rico. Esto, adem\u00e1s, permitir\u00eda el desarrollo de nodos de transporte en puntos estrat\u00e9gicos del litoral y las m\u00e1rgenes de los r\u00edos.<\/p>\n\n\n\n
Luis \u201cEl Gallo\u201d subray\u00f3 que esta iniciativa ser\u00eda tambi\u00e9n una oportunidad para fomentar el turismo fluvial y costero. \u201cUn vaporetto desde la Zona Colonial hasta el Puerto de Haina, pasando por puntos emblem\u00e1ticos como Villa Duarte, el Faro a Col\u00f3n y la avenida del Puerto, ofrecer\u00eda una nueva forma de conocer la ciudad y revitalizar\u00eda el comercio en esos sectores\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Record\u00f3 que en comunidades como Villa Duarte y Sabana Perdida, hist\u00f3ricamente las yolas han sido utilizadas por los residentes como medio de transporte diario, lo cual demuestra que existe una cultura y una necesidad real de transporte acu\u00e1tico, que solo necesita ser formalizada y modernizada.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, hizo un llamado al gobierno central, al sector empresarial y a las autoridades municipales a acoger esta propuesta con visi\u00f3n de futuro y compromiso ciudadano.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl vaporetto no es un lujo, es una necesidad. No podemos seguir apostando solo al cemento y al asfalto. El transporte mar\u00edtimo urbano es una realidad en el mundo moderno, y en Rep\u00fablica Dominicana tambi\u00e9n puede serlo\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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