POR JOSH FUNK<\/p>\n\n\n\n
El gobierno del presidente Donald Trump impuso el s\u00e1bado nuevas restricciones a los vuelos desde M\u00e9xico y amenaz\u00f3 con poner fin a una asociaci\u00f3n de larga data entre Delta Air Lines y Aerom\u00e9xico en respuesta a los l\u00edmites que el gobierno mexicano impuso a los vuelos de pasajeros y carga hacia Ciudad de M\u00e9xico hace varios a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, afirm\u00f3 que las acciones de M\u00e9xico para obligar a las aerol\u00edneas a trasladarse del principal Aeropuerto Internacional Benito Ju\u00e1rez al nuevo Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles, a m\u00e1s de 48 kil\u00f3metros (30 millas) de distancia, violaron un acuerdo comercial entre ambos pa\u00edses y dieron a las aerol\u00edneas nacionales una ventaja injusta.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e9xico es el principal destino extranjero para los estadounidenses, y m\u00e1s de 40 millones de pasajeros volaron al territorio mexicano el a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n
\u201cJoe Biden y Pete Buttigieg permitieron deliberadamente que M\u00e9xico rompiera nuestro acuerdo bilateral de aviaci\u00f3n\u201d, dijo Duffy, refiri\u00e9ndose a la administraci\u00f3n anterior.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEso termina hoy. Que estas acciones sirvan como advertencia a cualquier pa\u00eds que piense que puede aprovecharse de Estados Unidos, de nuestras aerol\u00edneas y de nuestro mercado. Estados Unidos Primero significa luchar por el principio fundamental de la equidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Todas las aerol\u00edneas mexicanas de pasajeros, carga y ch\u00e1rter estar\u00e1n obligadas a presentar sus programas de vuelo ante el Departamento de Transporte y solicitar la aprobaci\u00f3n del gobierno para sus vuelos hasta que Duffy est\u00e9 satisfecho con la forma en que M\u00e9xico trata a las aerol\u00edneas estadounidenses.<\/p>\n\n\n\n
Hasta el momento, se ignora c\u00f3mo las acciones de Duffy podr\u00edan afectar la guerra comercial con M\u00e9xico y las negociaciones sobre aranceles.<\/p>\n\n\n\n
Un portavoz de la presidenta de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum, no ha respondido a una solicitud de comentarios ni mencion\u00f3 las restricciones en un evento realizado el s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n
Desde principios del a\u00f1o pasado, Delta y Aerom\u00e9xico han combatido los esfuerzos del Departamento de Transporte para poner fin a su asociaci\u00f3n, que comenz\u00f3 en 2016.<\/p>\n\n\n\n
Las aerol\u00edneas han argumentado que no es justo castigarlas por las acciones del gobierno mexicano, y dijeron que cancelar su acuerdo pondr\u00eda en peligro casi dos docenas de rutas y 800 millones de d\u00f3lares en beneficios para las econom\u00edas de ambos pa\u00edses que provienen del gasto tur\u00edstico y los empleos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa propuesta tentativa del Departamento de Transporte de Estados Unidos de cancelar su aprobaci\u00f3n de la asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica y procompetitiva entre Delta y Aerom\u00e9xico causar\u00eda un importante da\u00f1o a los consumidores que viajan entre Estados Unidos y M\u00e9xico, as\u00ed como a los empleos, comunidades y la competencia transfronteriza en Estados Unidos\u201d, declar\u00f3 Delta en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n
La oficina de prensa de Aerom\u00e9xico dijo que estaba revisando la orden y ten\u00eda la intenci\u00f3n de presentar una respuesta conjunta con Delta en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, la orden de cancelar la aprobaci\u00f3n del acuerdo entre las aerol\u00edneas no entrar\u00eda en vigor hasta octubre, y es probable que ambas empresas contin\u00faen luchando contra esa decisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Delta y Aerom\u00e9xico dijeron en una presentaci\u00f3n anterior contra la orden que creen que la p\u00e9rdida de vuelos directos evitar\u00eda que m\u00e1s de 140.000 turistas estadounidenses y casi 90.000 viajeros mexicanos visiten el otro pa\u00eds y perjudicar\u00eda las econom\u00edas de ambas naciones con la p\u00e9rdida de su gasto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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