{"id":109367,"date":"2025-09-17T07:16:20","date_gmt":"2025-09-17T11:16:20","guid":{"rendered":"https:\/\/lasprimeras.com.do\/?p=109367"},"modified":"2025-09-17T07:16:21","modified_gmt":"2025-09-17T11:16:21","slug":"ee-uu-lanza-uno-de-sus-planes-mas-ambiciosos-para-contener-la-superioridad-china-en-los-mares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lasprimeras.com.do\/index.php\/2025\/09\/17\/ee-uu-lanza-uno-de-sus-planes-mas-ambiciosos-para-contener-la-superioridad-china-en-los-mares\/","title":{"rendered":"EE.UU. lanza uno de sus planes m\u00e1s ambiciosos para contener la superioridad china en los mares"},"content":{"rendered":"\n

Hay seria preocupaci\u00f3n en la Casa Blanca ante la creciente presencia de empresas chinas en la administraci\u00f3n de los puertos m\u00e1s importantes del mundo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Gobierno de EE.UU. ha puesto en marcha una ambiciosa iniciativa mar\u00edtima no vista desde la d\u00e9cada de 1970, ahora con el objetivo de contrarrestar la creciente expansi\u00f3n de la red portuaria china en todo el mundo, report\u00f3 este martes Reuters, citando a tres fuentes familiarizadas con el plan.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan los consultados, en la Casa Blanca hay el temor de quedar en desventaja frente al gigante asi\u00e1tico en caso de un conflicto.<\/p>\n\n\n\n

Funcionarios de la Administraci\u00f3n de Donald Trump sostienen que la flota naviera comercial estadounidense est\u00e1 mal equipada para brindar apoyo log\u00edstico a los militares en tiempos de guerra, y que su dependencia de barcos y puertos extranjeros es excesiva, se\u00f1alan las fuentes.<\/p>\n\n\n\n

En ese orden, EE.UU. considera alternativas que incluyen apoyar a empresas privadas estadounidenses u occidentales para que adquieran participaciones chinas en puertos estrat\u00e9gicos.<\/p>\n\n\n\n

Como ejemplo, las fuentes mencionaron el inter\u00e9s de BlackRock en los activos portuarios de CK Hutchison, con operaciones en 23 pa\u00edses, incluido el valioso Canal de Panam\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

El puerto griego de El Pireo en la mira<\/p>\n\n\n\n

Las autoridades tambi\u00e9n est\u00e1n preocupadas por la existencia de infraestructura mar\u00edtima china en lugares como Grecia, Espa\u00f1a, el Caribe e incluso puertos de la costa oeste de Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

“El Gobierno de Estados Unidos considera las inversiones chinas en los puertos mundiales como una enorme amenaza para su seguridad nacional”, afirm\u00f3 Stuart Poole-Robb, fundador de la firma de asesores de riesgo e inteligencia KCS Group.<\/p>\n\n\n\n

Una de las terminales mar\u00edtimas neur\u00e1lgicas que est\u00e1n en la mira de la Administraci\u00f3n de Trump es el puerto griego de El Pireo, uno de los mayores del mar Mediterr\u00e1neo, que conecta Europa, \u00c1frica y Asia.<\/p>\n\n\n\n

All\u00ed, COSCO, uno de los mayores grupos portuarios y navieros de China, posee una participaci\u00f3n de 67% en la empresa Autoridad Portuaria del Pireo. Esta empresa fue a\u00f1adida a la lista negra del Pent\u00e1gono por sus supuestos v\u00ednculos con el Ej\u00e9rcito chino.<\/p>\n\n\n\n

Las rutas del Caribe y Gibraltar<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, Washington ha expresado preocupaci\u00f3n por la inversi\u00f3n china en el puerto de Kingston (Jamaica), una instalaci\u00f3n de aguas profundas que es clave en el transbordo mar\u00edtimo en el Caribe, y donde China Merchants participa en la empresa que opera la terminal de contenedores.<\/p>\n\n\n\n

El grupo de expertos Centro de Estudios Estrat\u00e9gicos e Internacionales considera que la presencia de China en la capital jamaiquina representa el mayor riesgo de seguridad para Estados Unidos entre todos los proyectos portuarios de Pek\u00edn en Am\u00e9rica Latina y el Caribe.<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, el estrecho de Gibraltar, donde una posesi\u00f3n brit\u00e1nica se alza en la separaci\u00f3n entre Espa\u00f1a y \u00c1frica a la entrada del Mediterr\u00e1neo, es otra de las v\u00edas navegables que se est\u00e1n examinando con atenci\u00f3n en el estudio.<\/p>\n\n\n\n

Entretanto, COSCO tiene concesiones para operar terminales de contenedores en Valencia y Bilbao, en un momento en que el Gobierno espa\u00f1ol busca profundizar sus lazos comerciales con China, se reporta.<\/p>\n\n\n\n

Abrumadora superioridad de China<\/p>\n\n\n\n

En total, se estima que China tiene inversiones en 129 proyectos portuarios en todo el mundo a trav\u00e9s de diversas empresas, seg\u00fan un estudio del Consejo de Relaciones Exteriores, publicado el a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, se calcula que la industria de construcci\u00f3n naval del gigante asi\u00e1tico es 230 veces m\u00e1s grande que la capacidad de los astilleros estadounidenses, una diferencia que a EE.UU. podr\u00eda llevarle d\u00e9cadas salvar pese a los planes de Trump.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, el impulso mar\u00edtimo de Estados Unidos ha incidido en las tensiones con Pek\u00edn, que por su lado considera los activos portuarios y navieros como parte integral de su iniciativa de la Franja y la Ruta, en medio del deterioro de las relaciones comerciales entre ambas potencias.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 dice China?<\/p>\n\n\n\n

Un portavoz de la Embajada de China en EE.UU. afirm\u00f3 a la agencia que su pa\u00eds mantiene una cooperaci\u00f3n normal con otras naciones, en el marco del derecho internacional.<\/p>\n\n\n\n

“China siempre se ha opuesto firmemente a las sanciones unilaterales ilegales e injustificables, a la llamada jurisdicci\u00f3n de brazo largo y a las medidas que violan y socavan los derechos e intereses leg\u00edtimos de otros pa\u00edses mediante la coerci\u00f3n econ\u00f3mica, el hegemonismo y la intimidaci\u00f3n”, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“EE.UU. pretende atacar la influencia internacional de China exagerando la ‘teor\u00eda de la amenaza china’ y us\u00e1ndola como excusa para obligar a los aliados a tomar partido en los acuerdos sobre las cadenas de suministro”, afirm\u00f3 el Centro de Investigaci\u00f3n para el Desarrollo del Consejo de Estado chino.<\/p>\n\n\n\n

Fuente RT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hay seria preocupaci\u00f3n en la Casa Blanca ante la creciente presencia de empresas chinas en la administraci\u00f3n de los puertos m\u00e1s importantes del mundo. 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