{"id":117366,"date":"2025-12-09T09:38:51","date_gmt":"2025-12-09T13:38:51","guid":{"rendered":"https:\/\/lasprimeras.com.do\/?p=117366"},"modified":"2025-12-10T09:47:04","modified_gmt":"2025-12-10T13:47:04","slug":"20-accidentes-graves-y-11-fallecidos-en-tres-anos-motivaron-intervencion-del-intrant-en-el-malecon-para-salvar-vidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lasprimeras.com.do\/index.php\/2025\/12\/09\/20-accidentes-graves-y-11-fallecidos-en-tres-anos-motivaron-intervencion-del-intrant-en-el-malecon-para-salvar-vidas\/","title":{"rendered":"20 accidentes graves y 11 fallecidos en tres a\u00f1os motivaron intervenci\u00f3n del INTRANT en el Malec\u00f3n para salvar vidas"},"content":{"rendered":"\n

La instituci\u00f3n explica que las obras responden a la alta siniestralidad vial, ante denuncias sobre un bad\u00e9n instalado en la v\u00eda.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ante las denuncias publicadas en redes sociales en relaci\u00f3n con la construcci\u00f3n de un bad\u00e9n en el Malec\u00f3n de Santo Domingo, el Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (INTRANT) aclar\u00f3 que esta intervenci\u00f3n forma parte del Proyecto de Calmado del Tr\u00e1nsito, ejecutado como respuesta directa a la alta cantidad de siniestros viales registrados en esta importante arteria.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con los registros oficiales, en los \u00faltimos tres a\u00f1os el Malec\u00f3n ha concentrado al menos 20 accidentes graves, con un saldo de 11 personas fallecidas y 41 personas lesionadas, cifras que evidencian un patr\u00f3n de riesgo sostenido que hac\u00eda impostergable una actuaci\u00f3n t\u00e9cnica y preventiva.<\/p>\n\n\n\n

Estas estad\u00edsticas adquieren mayor relevancia al tratarse de una v\u00eda utilizada a diario por familias, ni\u00f1os, deportistas, adultos mayores, trabajadores y turistas nacionales y extranjeros, en un entorno que hist\u00f3ricamente ha sido asociado al esparcimiento, la recreaci\u00f3n y la actividad tur\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

El INTRANT explic\u00f3 que la intervenci\u00f3n no responde a decisiones improvisadas ni a un elemento aislado, sino a un plan integral basado en datos de siniestralidad, cuyo objetivo principal es reducir la velocidad y prevenir hechos fatales.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa evidencia demuestra que la velocidad excesiva en este corredor ha sido un factor recurrente en la ocurrencia de accidentes graves. No intervenir habr\u00eda significado mantener una tendencia de muertes y lesiones que pod\u00eda evitarse\u201d, indic\u00f3 la instituci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Cuando las cifras tienen nombre y rostro<\/p>\n\n\n\n

Detr\u00e1s de cada estad\u00edstica hay una historia humana. Una de ellas es la de Juan P\u00e9rez, un caso representativo de lo ocurrido en esta v\u00eda durante a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Juan, de 32 a\u00f1os, caminaba una tarde por el Malec\u00f3n luego de compartir con su familia. Al intentar cruzar la avenida, fue impactado por un veh\u00edculo que circulaba a alta velocidad.<\/p>\n\n\n\n

Falleci\u00f3 horas despu\u00e9s a causa de las lesiones. Su historia refleja la realidad de decenas de familias que han perdido a un ser querido en siniestros viales ocurridos en este corredor.<\/p>\n\n\n\n

Casos como el de Juan pusieron en evidencia que el Malec\u00f3n dej\u00f3 de ser solo una avenida vehicular y se convirti\u00f3 en un punto cr\u00edtico de convivencia vial, donde la falta de medidas de control representaba un riesgo real para la vida.<\/p>\n\n\n\n

Intervenci\u00f3n basada en evidencia para reducir siniestros<\/p>\n\n\n\n

El INTRANT precis\u00f3 que el proyecto fue dise\u00f1ado tras analizar los tramos con mayor recurrencia de accidentes, e incluye acciones orientadas a reducir la velocidad y reorganizar la circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Entre las acciones implementadas se encuentran la instalaci\u00f3n de 170 nuevas se\u00f1ales verticales y 700 metros de bandas sonoras (vibralines); adem\u00e1s, se colocaron 10,500 metros lineales de marcas viales y se habilitaron cruces peatonales elevados en los puntos de mayor riesgo.<\/p>\n\n\n\n

Las proyecciones t\u00e9cnicas indican que estas medidas permitir\u00e1n reducir de manera significativa la ocurrencia de siniestros, con un impacto estimado de al menos dos vidas salvadas por a\u00f1o y alrededor de nueve lesiones graves evitadas.<\/p>\n\n\n\n

La prioridad es prevenir nuevas muertes<\/p>\n\n\n\n

El INTRANT reiter\u00f3 que cada intervenci\u00f3n ejecutada en el Malec\u00f3n tiene como \u00fanico objetivo proteger la vida y evitar que contin\u00fae aumentando el n\u00famero de v\u00edctimas en esta v\u00eda emblem\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLas medidas de calmado del tr\u00e1nsito, incluyendo el bad\u00e9n cuestionado, forman parte de una soluci\u00f3n integral orientada a frenar la velocidad y prevenir m\u00e1s muertes. No se trata de incomodar, sino de salvar vidas\u201d, enfatiz\u00f3 la instituci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, el organismo hizo un llamado a la ciudadan\u00eda a comprender el contexto de estas obras y a conducir con responsabilidad, recordando que respetar los l\u00edmites y las nuevas medidas viales es una decisi\u00f3n que puede marcar la diferencia entre la vida y la tragedia.<\/p>\n\n\n\n