{"id":122768,"date":"2026-02-22T10:17:35","date_gmt":"2026-02-22T14:17:35","guid":{"rendered":"https:\/\/lasprimeras.com.do\/?p=122768"},"modified":"2026-02-22T10:17:37","modified_gmt":"2026-02-22T14:17:37","slug":"en-estado-critico-el-transporte-publico-en-cuba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lasprimeras.com.do\/index.php\/2026\/02\/22\/en-estado-critico-el-transporte-publico-en-cuba\/","title":{"rendered":"En estado cr\u00edtico el transporte p\u00fablico en Cuba"},"content":{"rendered":"\n<p>La alternativa ser\u00eda gastar diariamente en torno al 16 % de su sueldo mensual.<\/p>\n\n\n\n<p>Por Juan Carlos Espinosa<\/p>\n\n\n\n<p>La Habana (EFE).- Maykel, cubano de 35 a\u00f1os, nunca hab\u00eda caminado tanto en su vida. Este vendedor de viandas recorre 20 kil\u00f3metros para trabajar y volver a casa. La alternativa ser\u00eda gastar diariamente en torno al 16 % de su sueldo mensual.<\/p>\n\n\n\n<p>Su rostro agotado es el de muchos isle\u00f1os que se encuentran en medio de una crisis del transporte al l\u00edmite, azuzada por el cerco petrolero que impuso Estados Unidos a la isla en enero.<\/p>\n\n\n\n<p>Los cubanos no son ajenos a lidiar con un transporte p\u00fablico ausente o, en el mejor caso, deficiente. Pero para Maykel, los niveles de los \u00faltimos d\u00edas son algo que no se pod\u00eda imaginar ni en sus pesadillas.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abPero, bueno, sobrevivimos\u00bb, cuenta a EFE desde su puesto en el mercado.<\/p>\n\n\n\n<p>La presi\u00f3n estadounidense \u2013Washington amenaz\u00f3 con aranceles a los pa\u00edses que suministren petr\u00f3leo a La Habana\u2013 est\u00e1 paralizando progresivamente la econom\u00eda isle\u00f1a, que se encontraba ya en una situaci\u00f3n muy precaria tras seis a\u00f1os de grave crisis.<\/p>\n\n\n\n<p>Como respuesta, el Gobierno cubano ha puesto en marcha un duro plan de contingencia que incluye, entre otras cosas, la reducci\u00f3n del transporte p\u00fablico y un severo racionamiento del combustible, que ha disparado los precios de la gasolina y el di\u00e9sel en el menguante mercado negro.<\/p>\n\n\n\n<p>Esto ha hecho que los ya de por s\u00ed escasos buses urbanos pr\u00e1cticamente no pasen por las paradas, en las que se puede ver grandes aglomeraciones o, de plano, bancos vac\u00edos porque los usuarios han terminado por tirar la toalla.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin gasolina<\/p>\n\n\n\n<p>Miguel Leyva, de 71 a\u00f1os, lleva ya cuatro horas sentado en el suelo bajo el fuerte sol del mediod\u00eda de La Habana.<\/p>\n\n\n\n<p>Desconoce si en alg\u00fan punto del d\u00eda llegar\u00e1 la guagua (autob\u00fas) que lo llevar\u00e1 a la terminal de ferrocarriles, en donde tendr\u00e1 que coger un tren para visitar a su familia en Santiago de Cuba, al otro extremo del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEl transporte est\u00e1 p\u00e9simo. Las guaguas no las ponen. Ponen una y despu\u00e9s a las 10 horas no ponen m\u00e1s. No hay dinero ni para pagar ni para comer\u00ab, se queja este septuagenario, quien cobra una pensi\u00f3n de apenas 2.000 pesos cubanos (unos cuatro d\u00f3lares en el mercado informal).<\/p>\n\n\n\n<p>La escasez de combustible tambi\u00e9n ha vaciado las calles y avenidas de la isla y dejado a quienes prestan servicios de transporte en la incertidumbre total.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abNo tengo gasolina. Estoy pr\u00e1cticamente parado. Y lo peor est\u00e1 por venir\u00bb, se queja con EFE Armando, un taxista de 65 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>Las gasolineras en pesos cubanos han dejado de repostar. Las que surten di\u00e9sel cerraron del todo y las que cobran en d\u00f3lares acumulan filas virtuales en una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil donde el turno puede llegar meses despu\u00e9s, tras otros miles de ch\u00f3feres, y el usuario solo puede cargar hasta 20 litros.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre la desesperaci\u00f3n, algunos cubanos optan por el mercado negro, donde el litro puede costar hasta la mitad de un sueldo medio, que puede rondar los 6.000 pesos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abYo vi los precios de la calle y decid\u00ed andar en bicicleta. Si pago esos precios me voy a la ruina. Yo no veo que haya ning\u00fan tipo de prosperidad. Aqu\u00ed la gente se va (del pa\u00eds) a cualquier parte del planeta porque ya aqu\u00ed hoy es invivible\u00bb, lamenta Andr\u00e9s, de 67 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>Transporte el\u00e9ctrico<\/p>\n\n\n\n<p>La escasez de combustible tambi\u00e9n ha sido una oportunidad de oro para los transportistas de triciclos el\u00e9ctricos para pasajeros. Aunque, parad\u00f3jicamente, la crisis energ\u00e9tica tambi\u00e9n les ha jugado una mala pasada.<\/p>\n\n\n\n<p>Crespo, de 60 a\u00f1os, ve c\u00f3mo un pu\u00f1ado de pasajeros llena la peque\u00f1a caja de carga de su triciclo. Trata de no usarlo mucho porque con los largos apagones diarios que sufre la isla es dif\u00edcil que la bater\u00eda llegue al 100 % para cada jornada.<\/p>\n\n\n\n<p>Antes de que Washington diera una nueva vuelta de tuerca en sus sanciones contra Cuba, este conductor pod\u00eda utilizar la baza de un grupo de electr\u00f3genos que tiene en casa. Pero ahora, con la falta de di\u00e9sel, hasta para eso debe medirse.<\/p>\n\n\n\n<p>Del otro lado de la calle, Mercedes, de 80 a\u00f1os, es la \u00fanica que espera en una parada de bus. Mira su reloj y confirma a EFE que lleva ah\u00ed exactamente dos horas y media.<\/p>\n\n\n\n<p>Trata de no \u201ccoger lucha\u201d con la situaci\u00f3n del pa\u00eds, una frase hecha muy utilizada por los cubanos. Ante la incertidumbre, lanza una reflexi\u00f3n: \u201cEn Cuba ya estamos acostumbrados\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La alternativa ser\u00eda gastar diariamente en torno al 16 % de su sueldo mensual. 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