Por Ram\u00f3n Mercedes<\/p>\n\n\n\n
NUEVA YORK.- Las autoridades de esta ciudad no descartan ampliar los estacionamientos y cobrar m\u00e1s a los conductores por estacionarse en las calles de la Gran Manzana. Decenas de miles de choferes dominicanos se ver\u00edan afectados.<\/p>\n\n\n\n
El primer vicealcalde, Dean Fuleihan, dijo que es una de las posibles medidas para aumentar los ingresos que la administraci\u00f3n est\u00e1 considerando, con el fin de ayudar a cerrar una brecha presupuestaria considerable y financiar sus prioridades.<\/p>\n\n\n\n
La propuesta del Centro para un Urbano Futuro, adem\u00e1s, exige implementar estacionamiento din\u00e1mico y crear un sistema de permisos residenciales.<\/p>\n\n\n\n
En su propuesta, el grupo de expertos afirma que NYC actualmente mide solo 80,000 de sus tres millones de plazas de estacionamiento en la calle, lo que genera 258 millones de d\u00f3lares anuales, una realidad que califican como una “costosa oportunidad perdida”.<\/p>\n\n\n\n
El grupo argumenta que, si la ciudad midiera solo el 25 % de sus plazas de estacionamiento gratuitas actuales, generar\u00eda al menos 1,21 mil millones de d\u00f3lares en ingresos anuales adicionales.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n recomienda que la ciudad introduzca un sistema de precios din\u00e1micos para los parqu\u00edmetros. Bajo este modelo, se aumentar\u00edan las tarifas de los parqu\u00edmetros durante las horas punta, como la hora punta de la ma\u00f1ana, y se reducir\u00edan en las horas de menor demanda, para recaudar m\u00e1s fondos.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, sugieren implementar un sistema de permisos para estacionamiento residencial como otra forma de generar m\u00e1s dinero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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