POR HANNAH FINGERHUT, MIKE HOUSEHOLDER, MICHAEL SCHNEIDER, MICHAEL CATALINI and BILL BARROW<\/p>\n\n\n\n
DE SOTO, Iowa, EE.UU. (AP) \u2014 De pie, junto a la camioneta Ford de su hijo en una gasolinera del centro de Iowa, en la carretera interestatal 80, Francisco Castillo no estaba contento.<\/p>\n\n\n\n
Vot\u00f3 por el presidente Donald Trump en las \u00faltimas elecciones. Cre\u00eda que el presidente hab\u00eda fortalecido la econom\u00eda en su primer mandato y quer\u00eda m\u00e1s de eso.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPens\u00e9 que volver\u00eda a traer algunas de esas cosas de vuelta\u201d, dijo Castillo, un obrero de 43 a\u00f1os. \u00bfY ahora? \u201cDijo que iba a bajar el precio de la gasolina, pero la guerra en Ir\u00e1n lo est\u00e1 empeorando todo\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Al parecer, un pa\u00eds dividido en tantos frentes encuentra un punto en com\u00fan en su dolor ante el surtidor de gasolina, donde el costo de la guerra contra Ir\u00e1n afecta directamente el bolsillo de los estadounidenses y agrava la situaci\u00f3n de las personas de todo el espectro pol\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n
Para Castillo y muchas otras personas que llenaron sus tanques el lunes en gasolineras de Michigan, Pensilvania, Florida, Iowa y Carolina del Norte, fue un recordatorio de que las promesas de los pol\u00edticos no van a pagar las facturas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHacen lo que les conviene a ellos\u201d, dijo Castillo. \u201cYo tengo que ir a trabajar todos los d\u00edas, pase lo que pase\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Algunos son optimistas y creen que el impacto del precio ser\u00e1 ef\u00edmero. Otros culpan a los intereses corporativos y no al presidente.<\/p>\n\n\n\n
Los propietarios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1n especialmente agradecidos por su decisi\u00f3n cuando conducen frente a gasolineras con precios cada vez m\u00e1s altos.<\/p>\n\n\n\n
El precio promedio nacional de la gasolina fue de 3,48 d\u00f3lares por gal\u00f3n el lunes, frente a los 2,90 d\u00f3lares de hace un mes \u2014antes de la guerra\u2014, seg\u00fan el seguimiento de la Asociaci\u00f3n Estadounidense del Autom\u00f3vil (AAA, por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n\n\n\n
El aumento en los precios es un recordatorio de c\u00f3mo Trump se ha desviado de sus promesas de campa\u00f1a. Los estadounidenses no solo est\u00e1n envueltos en una nueva guerra en el extranjero, sino que pagan por ella cada vez que llenan el tanque.<\/p>\n\n\n\n
Trump insiste en que el conflicto vale la pena.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstamos poniendo fin a esta amenaza de una vez por todas, y el resultado ser\u00e1 una reducci\u00f3n en los precios del petr\u00f3leo; del petr\u00f3leo y del gas para las familias estadounidenses\u201d, declar\u00f3 en una conferencia de prensa el lunes.<\/p>\n\n\n\n
La guerra, agreg\u00f3, es \u201csolo una excursi\u00f3n a algo que ten\u00eda que hacerse\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Robert Coon, de Omaha, Nebraska, repost\u00f3 combustible camino a Ames, Iowa. Aunque no vot\u00f3 por Trump, cre\u00eda que los ataques a Ir\u00e1n eran necesarios.<\/p>\n\n\n\n
Aun as\u00ed, teme que la intervenci\u00f3n de Estados Unidos no vaya a resultar como \u00e9l desea, es decir, \u201centrar, salir, se acab\u00f3\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Una encuesta de la Universidad de Quinnipiac realizada el fin de semana revel\u00f3 que aproximadamente la mitad de los votantes registrados se oponen a la acci\u00f3n militar estadounidense contra Ir\u00e1n, mientras que cerca de 4 de cada 10 la apoyan.<\/p>\n\n\n\n
La gran mayor\u00eda de los dem\u00f3cratas se opuso (89%), mientras que la gran mayor\u00eda de los republicanos se mostr\u00f3 a favor (85%) y los independientes en contra (60%).<\/p>\n\n\n\n
En general, tres cuartas partes de los encuestados se dijeron preocupadas por el aumento de los precios de la gasolina y del petr\u00f3leo a causa de la guerra.<\/p>\n\n\n\n
En Florida, un devorador de gasolina sigue su camino<\/p>\n\n\n\n
Por ahora, el aumento de los precios no impide que Ray Albrecht recorra el pa\u00eds con su caravana de 11 metros (32 pies) que remolca en su camioneta Silverado para asistir a festivales de motocicletas como la Semana de la Moto en Daytona Beach, Florida.<\/p>\n\n\n\n
No obstante, dijo que dejar\u00eda de viajar si el precio llegaba a 5 d\u00f3lares por gal\u00f3n, ya que solo recorre 13 kil\u00f3metros (8 millas) por gal\u00f3n con su camioneta y caravana.<\/p>\n\n\n\n
Se detuvo en una gasolinera Speedway junto a la Interestatal 4 en Winter Park, Florida, y pag\u00f3 3,59 d\u00f3lares por gal\u00f3n por medio tanque para conducir rumbo a su casa en Wisconsin.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHe agradecido bastante que los precios de la gasolina hayan sido realmente razonables\u201d, al menos hasta la semana pasada, dijo Albrecht, de 67 a\u00f1os, quien se identific\u00f3 como votante independiente.<\/p>\n\n\n\n
En la misma gasolinera, Tyler Nepple, de 23 a\u00f1os y de inclinaci\u00f3n republicana, manifest\u00f3 que el precio de la gasolina de su Toyota Tacoma podr\u00eda influir en su voto en las elecciones intermedias de este oto\u00f1o, pero no cambiar\u00e1 sus h\u00e1bitos de conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSolo hay que llenar el tanque, aguantar el dolor y esperar a que los precios vuelvan a bajar. Eso es lo \u00fanico que puedo hacer\u201d, dijo Nepple, quien dirige una empresa tecnol\u00f3gica de reciente creaci\u00f3n en el \u00e1rea de Orlando, Florida. \u201cTodav\u00eda tengo que ir del punto A al punto B, y necesito gasolina para hacerlo\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Una jubilada reduce su consumo en Pensilvania<\/p>\n\n\n\n
Kathryn Price Engelhard, de 70 a\u00f1os, carg\u00f3 gasolina en su Subaru Forester en una gasolinera Wawa en Morrisville, Pensilvania, en los suburbios de Filadelfia.<\/p>\n\n\n\n
Directora ejecutiva jubilada de una organizaci\u00f3n sin fines de lucro y \u201cfirme dem\u00f3crata\u201d, refiri\u00f3 que tuvo que llenar apenas poco m\u00e1s de medio tanque porque tiene ingresos fijos. La semana pasada, solo pag\u00f3 30 d\u00f3lares para llenarlo.<\/p>\n\n\n\n
De manera similar, redujo su pedido de combustible para calefacci\u00f3n a la mitad porque ese costo tambi\u00e9n ha aumentado.<\/p>\n\n\n\n
\u201cVeo los precios del petr\u00f3leo del pasado y la est\u00fapida guerra, \u00bfc\u00f3mo pudimos \u2014c\u00f3mo pudo alguien\u2014 pensar que eso no iba a afectar al (precio del) petr\u00f3leo?\u201d, pregunt\u00f3. \u201cPor supuesto que lo afecta\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En Fairless Hills, Pensilvania, Vivian Knight, de 53 a\u00f1os, espera que el combustible que repost\u00f3 la semana pasada le dure un mes. Es una antigua exterminadora que cobra una pensi\u00f3n por discapacidad.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSi tuviera que ir a trabajar o algo as\u00ed, los precios de la gasolina ser\u00edan rid\u00edculos\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n
Y sobre Trump, manifest\u00f3 que \u201cde alguna manera origina algunos problemas que realmente no deber\u00edan originarse\u201d, e incluye a la guerra contra Ir\u00e1n en esa categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Esta saga no afectar\u00e1 el voto de Joey Perillo, de 74 a\u00f1os, en noviembre.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl precio de la gasolina podr\u00eda haber bajado a dos centavos por gal\u00f3n y yo votar\u00eda en su contra\u201d, dijo el bombero voluntario, actor retirado y votante independiente de Yardley, Pensilvania.<\/p>\n\n\n\n
En Michigan, gratitud por los autos el\u00e9ctricos<\/p>\n\n\n\n
En el suburbio de Livonia, en Detroit, Anthony Gooden, de 57 a\u00f1os, evalu\u00f3 la dif\u00edcil situaci\u00f3n de los propietarios de veh\u00edculos de gasolina mientras esperaba a que su Chevy Equinox EV se cargara en una estaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u201c\u00a1Vaya! Lo est\u00e1n pasando mal en este momento\u201d, dijo Gooden, del cercano municipio de Redford. \u201cY esto no har\u00e1 m\u00e1s que empeorar\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Gooden se deshizo de su veh\u00edculo de combusti\u00f3n interna hace m\u00e1s de un a\u00f1o, y agreg\u00f3 que d\u00edas como este refuerzan esa decisi\u00f3n. \u201cAhora estoy m\u00e1s feliz\u201d, refiri\u00f3. \u201cNo hay comparaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En Ann Arbor, Michigan, Elvana Hammoud, de 55 a\u00f1os y estratega de diversidad, conduce una camioneta SUV el\u00e9ctrica Mach-E y una camioneta pickup Ford Raptor cuyo tanque lleno cuesta 100 d\u00f3lares cuando la gasolina supera los 3 d\u00f3lares. Ahora es f\u00e1cil decidir cu\u00e1l usar m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
\u201cConduzco principalmente el veh\u00edculo el\u00e9ctrico, sobre todo al trabajo, porque tengo un trayecto largo\u201d, manifest\u00f3. El Raptor es para d\u00edas de nieve, recorridos muy cortos o para transportar algo grande. \u201cLo usaba con m\u00e1s frecuencia, solo por diversi\u00f3n, cuando la gasolina costaba menos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Trump ha puesto varios obst\u00e1culos a la r\u00e1pida expansi\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos a favor de pol\u00edticas que promueven los de gasolina.<\/p>\n\n\n\n
Entre ellas, su proyecto de ley de impuestos y gastos, aprobado por el Congreso el a\u00f1o pasado, elimin\u00f3 los cr\u00e9ditos fiscales federales que ahorraban a los compradores hasta 7.500 d\u00f3lares en la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos nuevos y usados.<\/p>\n\n\n\n
En Carolina del Norte, preocupa la especulaci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n
Kevin Kertesz, de 65 a\u00f1os, repost\u00f3 su camioneta en una gasolinera Shell en Graham, Carolina del Norte, donde el precio de la gasolina sin plomo empezaba en 3.34 d\u00f3lares por gal\u00f3n, un aumento con respecto a los 2,59 d\u00f3lares que costaba en la zona la semana pasada.<\/p>\n\n\n\n
El jubilado republicano afirm\u00f3 que \u201ctodos los que venden combustible a estos precios tan altos se aprovechan de la situaci\u00f3n, y no hay nada que podamos hacer al respecto porque todos necesitamos gasolina para seguir conduciendo\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Ken Shuttlesworth, un gerente de sistemas inform\u00e1ticos de 70 a\u00f1os, residente en Graham, quien se describi\u00f3 como dem\u00f3crata independiente, dijo que puede absorber el aumento en el costo de la gasolina, pero le preocupan sus hijos, nietos y otras personas que viven m\u00e1s cerca de los m\u00e1rgenes financieros.<\/p>\n\n\n\n
Trump, agreg\u00f3, deber\u00eda haber consultado al Congreso y tenido una discusi\u00f3n m\u00e1s p\u00fablica antes de llevar al pa\u00eds a la guerra.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTenemos a alguien que no sigue las pol\u00edticas\u201d, dijo. \u201cSigue sus instintos\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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