POR JAKE OFFENHARTZ and JENNIFER PELTZ<\/p>\n\n\n\n
NUEVA YORK (AP) \u2014 Un avi\u00f3n de Air Canada que transportaba a m\u00e1s de 70 pasajeros choc\u00f3 con un cami\u00f3n de bomberos mientras aterrizaba en el Aeropuerto LaGuardia de Nueva York a \u00faltima hora del domingo, lo que caus\u00f3 la muerte del piloto y del copiloto, adem\u00e1s de dejar heridas a varias personas m\u00e1s, informaron las autoridades.<\/p>\n\n\n\n
El impacto seccion\u00f3 la cabina y lanz\u00f3 a una azafata \u2014a\u00fan asegurada a su asiento\u2014 lejos del lugar del choque, dijo su hija a una estaci\u00f3n de televisi\u00f3n canadiense. La azafata sobrevivi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El cami\u00f3n de bomberos estaba cruzando la pista poco antes de la medianoche despu\u00e9s de que se le diera permiso para revisar otro avi\u00f3n que hab\u00eda abortado su despegue. Antes de la colisi\u00f3n, se puede escuchar a un controlador de tr\u00e1fico a\u00e9reo en las comunicaciones del aeropuerto dici\u00e9ndole fren\u00e9ticamente al cami\u00f3n de bomberos que se detenga.<\/p>\n\n\n\n
Aproximadamente 20 minutos despu\u00e9s, el controlador parece culparse a s\u00ed mismo. \u201cEst\u00e1bamos lidiando con una emergencia antes\u201d, dice el controlador. \u201cLo arruin\u00e9\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Alrededor de 40 pasajeros y tripulantes del avi\u00f3n regional procedente de Montreal, y dos personas del cami\u00f3n de bomberos, fueron llevados a hospitales, algunos con lesiones graves. La mayor\u00eda fue dada de alta para el lunes por la ma\u00f1ana, dijeron las autoridades.<\/p>\n\n\n\n
Una clave para los investigadores ser\u00e1 examinar la coordinaci\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo y el tr\u00e1fico en tierra del aeropuerto en el momento del choque, explic\u00f3 Mary Schiavo, ex inspectora general del Departamento de Transporte.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEsto ha estado ocurriendo durante a\u00f1os y, lamentablemente, algunos de los choques a\u00e9reos m\u00e1s horribles de la historia ocurren en tierra en el aeropuerto\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El secretario de Transporte Sean Duffy afirm\u00f3 que LaGuardia est\u00e1 \u201cbien dotado de personal\u201d, pero tiene escasez de controladores.<\/p>\n\n\n\n
Dijo que hay 33 controladores certificados, pero la meta es tener 37. M\u00e1s de un controlador estaba de servicio en el momento del accidente, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo puedo dar detalles espec\u00edficos sobre qu\u00e9 sali\u00f3 mal\u201d, coment\u00f3 Duffy, remitiendo las preguntas a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, que est\u00e1 dirigiendo la investigaci\u00f3n y planeaba una conferencia de prensa para la noche del lunes. Canad\u00e1 tambi\u00e9n envi\u00f3 un equipo de investigadores.<\/p>\n\n\n\n
El choque provoc\u00f3 el cierre de LaGuardia durante lo que ya era un momento complicado en los aeropuertos de Estados Unidos debido a un cierre parcial del gobierno.<\/p>\n\n\n\n
Los vuelos se reanudaron el lunes por la tarde en una pista y con largas demoras. El cierre estaba causando algunas interrupciones en otros aeropuertos tambi\u00e9n, especialmente para Delta, que tiene una presencia importante en LaGuardia.<\/p>\n\n\n\n
Una pasajera dice que se ayudaron entre s\u00ed para escapar del avi\u00f3n<\/p>\n\n\n\n
La colisi\u00f3n dej\u00f3 cables y escombros colgando de la cabina destrozada. Im\u00e1genes del lugar muestran al cami\u00f3n de bomberos volcado de lado, con la mayor parte de los da\u00f1os en su mitad trasera.<\/p>\n\n\n\n
La azafata Solange Tremblay sufri\u00f3 m\u00faltiples fracturas en una pierna y necesitar\u00e1 cirug\u00eda despu\u00e9s de ser lanzada fuera del avi\u00f3n, dijo su hija Sarah L\u00e9pine a la estaci\u00f3n de noticias canadiense TVA Nouvelles.<\/p>\n\n\n\n
Su supervivencia es \u201cun milagro\u201d, coment\u00f3 L\u00e9pine. \u201cTodav\u00eda estoy tratando de entender c\u00f3mo pas\u00f3 todo esto, pero definitivamente tiene un \u00e1ngel guardi\u00e1n cuid\u00e1ndola\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La pasajera Rebecca Liquori relat\u00f3 que el avi\u00f3n encontr\u00f3 turbulencia mientras descend\u00eda, y luego fren\u00f3 con fuerza antes de que se escuchara un fuerte estruendo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTodo el mundo simplemente salt\u00f3 de sus asientos. Algunos se golpearon la cabeza, otros estaban sangrando\u201d, narr\u00f3 Liquori a News12 Long Island, una estaci\u00f3n donde ella trabaj\u00f3 anteriormente.<\/p>\n\n\n\n
Liquori dijo que los pasajeros se ayudaron unos a otros para deslizarse por un ala.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstoy feliz de estar viva\u201d, manifest\u00f3 Liquori, quien hab\u00eda ido a Montreal para el baby shower de una prima. \u201cNunca pens\u00e9 que un vuelo de una hora que he hecho incontables veces\u2026 terminar\u00eda as\u00ed\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El pasajero Cl\u00e9ment Leli\u00e8vre atribuy\u00f3 a los \u201cincre\u00edbles reflejos\u201d de los pilotos el haber salvado su vida y la de otros. Los pilotos frenaron extremadamente fuerte justo cuando el avi\u00f3n toc\u00f3 tierra, relat\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
EEUU y Canad\u00e1 env\u00edan investigadores a NY<\/p>\n\n\n\n
El piloto y el copiloto que murieron ten\u00edan sede en Canad\u00e1, declar\u00f3 Kathryn Garcia, directora ejecutiva de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, que opera el aeropuerto.<\/p>\n\n\n\n
Jeannette Gagnier, t\u00eda abuela de uno de los pilotos, lo identific\u00f3 como Antoine Forest. Su p\u00e1gina de LinkedIn mostraba que hab\u00eda trabajado para dos aerol\u00edneas en los \u00faltimos cinco a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
El presidente Donald Trump coment\u00f3 que era una situaci\u00f3n \u201cterrible\u201d. El primer ministro canadiense Mark Carney indic\u00f3 en un comunicado que el accidente fue \u201cprofundamente triste\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La Autoridad Portuaria identific\u00f3 a las dos personas en el cami\u00f3n de bomberos como el sargento Michael Orsillo y el oficial Adrian Baez. Sufrieron lesiones que no se cree que pongan en peligro sus vidas, dijo Garcia.<\/p>\n\n\n\n
Se esperaba que uno fuera dado de alta el lunes mientras que el otro permanecer\u00e1 en el hospital para observaci\u00f3n, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El cami\u00f3n de bomberos estaba cruzando la pista para responder a un vuelo de United Airlines, cuyo piloto hab\u00eda reportado \u201cun problema con olor\u201d, se\u00f1al\u00f3 Garcia.<\/p>\n\n\n\n
Fue el primer choque fatal en LaGuardia en 34 a\u00f1os, de acuerdo con Garcia.<\/p>\n\n\n\n
Hab\u00eda 72 pasajeros y cuatro tripulantes a bordo del avi\u00f3n, en un vuelo de Jazz Aviation que operaba en nombre de Air Canada, seg\u00fan un comunicado de la aerol\u00ednea.<\/p>\n\n\n\n
El vuelo hab\u00eda salido del Aeropuerto Internacional Montr\u00e9al-Pierre Elliott Trudeau, el principal aeropuerto que sirve a Montreal.<\/p>\n\n\n\n
Horas despu\u00e9s del choque, el avi\u00f3n permanec\u00eda en la pista con la trompa arrugada y apuntando hacia arriba.<\/p>\n\n\n\n
LaGuardia, uno de los pocos aeropuertos con sistema para detectar encuentros en pista
El controlador de tr\u00e1fico a\u00e9reo trat\u00f3 de advertir al cami\u00f3n de bomberos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDet\u00e9ngase, det\u00e9ngase, det\u00e9ngase, Cami\u00f3n 1. Det\u00e9ngase, det\u00e9ngase, det\u00e9ngase\u201d, dice la transmisi\u00f3n. \u201cDet\u00e9ngase, Cami\u00f3n 1\u201d. Luego se puede escuchar al controlador desviando fren\u00e9ticamente a la aeronave entrante para que no aterrice.<\/p>\n\n\n\n
Los controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo no se ven afectados por el cierre parcial del gobierno que ha causado largas demoras en los puntos de control de seguridad de los aeropuertos en los \u00faltimos d\u00edas. Se han visto afectados por cierres anteriores.<\/p>\n\n\n\n
La FAA ha tenido una escasez cr\u00f3nica de controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo durante a\u00f1os. Pero el exjefe de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo de la FAA Mike McCormick apunt\u00f3 que LaGuardia no es una torre de control que tenga problemas de personal perennes.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, en el momento de este choque, la torre habr\u00eda estado con poco personal durante el turno nocturno, dijo.<\/p>\n\n\n\n
LaGuardia es uno de los 35 principales aeropuertos de Estados Unidos con un sistema avanzado de vigilancia de superficie dise\u00f1ado para ayudar a llevar el control de aviones y veh\u00edculos que cruzan el aeropuerto.<\/p>\n\n\n\n
Una alarma que se escucha de fondo en el audio del control de tr\u00e1fico a\u00e9reo probablemente proven\u00eda del sistema y habr\u00eda alertado a la torre sobre la posible colisi\u00f3n, asegur\u00f3 McCormick.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEs una ayuda en una situaci\u00f3n como esta\u201d, dijo, pero el sistema no sabe si alguien ha dado autorizaci\u00f3n para que un veh\u00edculo cruce una pista.<\/p>\n\n\n\n
Las estad\u00edsticas de la FAA muestran que el a\u00f1o pasado hubo 1.636 incursiones en pista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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