{"id":140948,"date":"2026-09-24T15:52:42","date_gmt":"2026-09-24T19:52:42","guid":{"rendered":"https:\/\/lasprimeras.com.do\/?p=140948"},"modified":"2026-09-24T15:52:44","modified_gmt":"2026-09-24T19:52:44","slug":"william-perez-figuereo-propone-alianza-publico-privada-para-modernizar-el-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lasprimeras.com.do\/index.php\/2026\/09\/24\/william-perez-figuereo-propone-alianza-publico-privada-para-modernizar-el-transporte\/","title":{"rendered":"William P\u00e9rez Figuereo propone alianza p\u00fablico-privada para modernizar el transporte"},"content":{"rendered":"\n

El presidente de la CNTU sostuvo que los proyectos estatales deben desarrollarse junto con los transportistas tradicionales y sin provocar su desplazamiento.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

SANTO DOMINGO –<\/strong> El presidente de la Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU), William P\u00e9rez Figuereo, propuso este mi\u00e9rcoles mantener una alianza p\u00fablico-privada para modernizar el transporte colectivo de la Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e9rez Figuereo consider\u00f3 que la incorporaci\u00f3n de proyectos como el Metro, los corredores, monorrieles, telef\u00e9ricos y el transporte escolar debe realizarse conjuntamente con los operadores tradicionales.<\/p>\n\n\n\n

\u201cQue se siga trabajando con la alianza p\u00fablica-privada donde no haya desplazamiento. Modernizaci\u00f3n, claro que s\u00ed, pero sin desplazamiento de los transportistas tradicionales\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Advierte deficiencias en servicios estatales<\/p>\n\n\n\n

El dirigente afirm\u00f3 que las organizaciones del transporte no deben entregar al Estado toda la responsabilidad sobre la movilidad de pasajeros, debido a que los servicios administrados por los gobiernos pueden presentar deficiencias operativas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEst\u00e1 demostrado que los gobiernos a veces tienen su deficiencia en la operaci\u00f3n del servicio de transporte\u201d, manifest\u00f3 P\u00e9rez Figuereo, quien mencion\u00f3 como ejemplos la situaci\u00f3n del Metro de Santo Domingo y la reducci\u00f3n de las operaciones de la OMSA.<\/p>\n\n\n\n

Sostuvo que los sindicatos y operadores agrupados en el sector han continuado ofreciendo el servicio mediante carros p\u00fablicos, autobuses, motocicletas y rutas urbanas e interurbanas.<\/p>\n\n\n\n

Pide evitar desplazamiento de transportistas<\/p>\n\n\n\n

P\u00e9rez Figuereo explic\u00f3 que, durante d\u00e9cadas, los transportistas han creado rutas en barrios y residenciales que inicialmente no dispon\u00edan de calles en condiciones adecuadas ni de servicios p\u00fablicos de movilidad.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan indic\u00f3, los operadores asumen el deterioro de sus veh\u00edculos mientras las comunidades se desarrollan, pero posteriormente enfrentan el riesgo de ser desplazados cuando el Gobierno incorpora proyectos estatales en esas zonas.<\/p>\n\n\n\n

El presidente de la CNTU defendi\u00f3 un modelo mixto en el que el Gobierno y los transportistas privados compartan responsabilidades para garantizar la continuidad del servicio.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl Gobierno mantenga la l\u00ednea de una alianza p\u00fablica-privada, de hacer el trabajo mixto, no desaparecer ese transporte, porque el Gobierno no es sostenible en el tiempo a nivel de transporte\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e9rez Figuereo exhort\u00f3 a las organizaciones del denominado G12 a mantenerse activas y participar en los procesos de transformaci\u00f3n del sistema de transporte nacional.<\/p>\n\n\n\n

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