SANTO DOMINGO.-. La Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU), respald\u00f3 hoy que el Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (INTRANT) ponga en funcionamiento la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica vehicular, \u00abla revista\u00bb, en el primer semestre de 2027, por fortalecer la seguridad vial y mejorar el parque vehicular.<\/p>\n\n\n\n
El presidente de la CNTU, Willians P\u00e9rez Figuereo, valor\u00f3 la medida impulsada por Juan Manuel M\u00e9ndez Garc\u00eda para prevenir accidentes por fallas mec\u00e1nicas y promover responsabilidad entre choferes y propietarios.<\/p>\n\n\n\n
El empresario del transporte, dijo que la inspecci\u00f3n detectar\u00e1 problemas en frenos, gomas, luces y direcci\u00f3n, y que debe aplicarse con justicia, transparencia y gradualidad, no como carga ni fin recaudatorio.<\/p>\n\n\n\n
Plante\u00f3 facilidades para choferes, tarifas razonables y plazo para corregir fallas, con talleres y t\u00e9cnicos certificados bajo est\u00e1ndares oficiales, seg\u00fan la Ley 63-17.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e9rez Figuereo, tambi\u00e9n exigi\u00f3 nuevos corredores de autobuses y un carril exclusivo para seguir transformando el transporte p\u00fablico en el Gran Santo DOMINGO y hacer de este servicio un referente a nivel mundial.<\/p>\n\n\n\n
El empresario choferil sostuvo que los pr\u00e9stamos para autobuses retornan al fisco, y que la efectividad exige carriles reservados, menos tiempo de traslado y frecuencias regulares. Exige poner en marcha el plan cero chatarras.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, P\u00e9rez Figuereo se\u00f1ala que el acceso al cr\u00e9dito facilitar\u00eda la modernizaci\u00f3n t\u00e9cnica del parque vehicular sin que el Estado deba asumir la compra directa de los autobuses.<\/p>\n\n\n\n
El presidente de la CNTU insiste en que la combinaci\u00f3n de regulaci\u00f3n vial, licencias de ruta y soporte financiero privado constituye la v\u00eda para expandir el sistema de corredores en el territorio nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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