SANTO DOMINGO.- El empresario y pol\u00edtico Juan Ignacio Espaillat recalc\u00f3 este lunes que los combustibles no deber\u00edan tener impuestos porque se trata de una materia prima y de establecerse deber\u00edan aplicarse seg\u00fan la capacidad calor\u00edfica de los derivados del petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n
Espaillat, expuso que pa\u00edses como Brasil, Costa Rica y Uruguay, los que buscan recursos a trav\u00e9s de los combustibles, han desarrollado una penalidad al consumo de estos productos en base a su capacidad calor\u00edfica, como una forma de favorecer segmentos espec\u00edficos de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo por nombre de combustibles, si este produce mucho calor tiene un impuesto, los impuestos no deber\u00edan estar en los combustibles, primero porque los combustibles son una materia prima y si usted afecta la materia prima todo termina arrastrado hacia el alza\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Espaillat fue entrevistado por los periodistas Enrique Mota, Julia Mu\u00f1iz y Glenn Davis Felipe, en el programa \u201cEl Nuevo Diario AM\u201d, transmitido por la plataforma digital El Nuevo Diario TV.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDebe desarrollarse una penalidad al consumo de ese producto en base a su capacidad calor\u00edfica, no por producto, ahora si usted quiere favorecer unos segmentos de la poblaci\u00f3n usted le dirige especialmente a esos segmentos como se hace con el Bono Gas, esa es la forma de resolver ese tema\u201d, sum\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Asegur\u00f3 que, aunque mucha gente plantea que los subsidios a los combustibles se den de forma segmentada, hay dificultad en esto y es que se trata de productos de consumo masivo.<\/p>\n\n\n\n
Barril de petr\u00f3leo<\/p>\n\n\n\n
Espaillat explic\u00f3 que aunque el barril de petr\u00f3leo West Texas haya tenido una baja considerable, esa no es la referencia que se toma en el pa\u00eds para bajar los combustibles, sino que se consideran una serie de datos, entre ellos el precio de los productos terminados en el golfo de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPuedo decirle que la mayor parte del combustible viene de Medio Oriente o del Mar del Norte, mucho viene tambi\u00e9n de Colombia, entonces no tiene nada que ver c\u00f3mo compran los importadores, sino c\u00f3mo diga el precio de la bolsa del golfo de M\u00e9xico\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El expresidente de la Asociaci\u00f3n Nacional de Detallistas de Gasolina (ANADEGAS) a\u00f1adi\u00f3 que una baja en el precio del barril de petr\u00f3leo puede arrastrar sus derivados, pero esto no es a corto plazo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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