{"id":53061,"date":"2023-06-23T03:28:15","date_gmt":"2023-06-23T03:28:15","guid":{"rendered":"https:\/\/lasprimeras.com.do\/?p=53061"},"modified":"2023-06-23T03:28:15","modified_gmt":"2023-06-23T03:28:15","slug":"guardia-costera-de-ee-uu-anuncia-la-perdida-catastrofica-del-submarino-desaparecido-titan-tras-encontrar-restos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lasprimeras.com.do\/index.php\/2023\/06\/23\/guardia-costera-de-ee-uu-anuncia-la-perdida-catastrofica-del-submarino-desaparecido-titan-tras-encontrar-restos\/","title":{"rendered":"Guardia Costera de EE.UU. anuncia la “p\u00e9rdida catastr\u00f3fica” del submarino desaparecido Tit\u00e1n, tras encontrar restos"},"content":{"rendered":"\n

Por Eric Levenson, Priscilla Alvarez, Gabe Cohen, Nouran Salahieh<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Guardia Costera de Estados Unidos anunci\u00f3 la “p\u00e9rdida catastr\u00f3fica” del submarino Tit\u00e1n, desaparecido desde el domingo cuando exploraba los restos del Titanic.<\/p>\n\n\n\n

En una conferencia de prensa, la agencia inform\u00f3 que “en consulta con expertos del Comando Unificado, los restos son consistentes con la p\u00e9rdida catastr\u00f3fica de la c\u00e1mara de presi\u00f3n\u201d, dijo el contralmirante John Mauger, comandante del Primer Distrito de la Guardia Costera.<\/p>\n\n\n\n

Las familias fueron notificadas inmediatamente despu\u00e9s de este hallazgo, dijo Mauger. \u201cEn nombre de la Guardia Costera de Estados Unidos y todo el Comando Unificado, ofrezco mis m\u00e1s profundas condolencias a las familias\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Momentos antes, un memor\u00e1ndum revisado por CNN indic\u00f3 que los restos descubiertos dentro del \u00e1rea de b\u00fasqueda del submarino proven\u00edan del cuerpo externo de la nave. Sin embargo, el documento afirm\u00f3 que la b\u00fasqueda de la c\u00e1psula de la tripulaci\u00f3n del submarino continuaba.<\/p>\n\n\n\n

Los restos se ubicaron en el fondo del oc\u00e9ano, aproximadamente a 500 metros de la proa del Titanic, y se localizaron aproximadamente a las 8:55 a.m., hora de Miami.<\/p>\n\n\n\n

Lo que sabemos de los restos<\/p>\n\n\n\n

Entre los restos encontrados, las autoridades dicen que han podido clasificar partes de la c\u00e1mara de presi\u00f3n del submarino.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan un funcionario, hab\u00eda 5 piezas principales \u201cque nos revelaron que eran los restos del Tit\u00e1n\u201d. Ambos extremos del casco de presi\u00f3n se encontraron en lugares separados, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El extremo delantero del casco de presi\u00f3n se descubri\u00f3 en un gran campo de restos, lo que fue el “primer indicio de que hubo un evento catastr\u00f3fico”, dijo el funcionario. El extremo de popa del casco presurizado se encontr\u00f3 en un sitio de restos m\u00e1s peque\u00f1o, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El contraalmirante Mauger, de la Guardia Costera, describi\u00f3 esto como un “entorno operativo incre\u00edblemente complejo en el fondo del mar, m\u00e1s de 3,2 km debajo de la superficie”.<\/p>\n\n\n\n

“Creemos que lamentablemente perdieron la vida”<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, la empresa OceanGate, que operaba el submarino, dijo este jueves que cree que las personas en el Tit\u00e1n “lamentablemente” perdieron la vida. “Ahora creemos que lamentablemente” se perdi\u00f3 a nuestro CEO Stockton Rush, Shahzada Dawood y su hijo Suleman Dawood, Hamish Harding y Paul-Henri Nargeolet”, indic\u00f3 la compa\u00f1\u00eda en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n

A bordo del submarino viajaban el empresario brit\u00e1nico Hamish Harding, el submarinista franc\u00e9s Paul-Henri Nargeolet, el multimillonario paquistan\u00ed Shahzada Dawood y su hijo Suleman Dawood, as\u00ed como Stockton Rush, CEO y fundador de OceanGate.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u201cEstos hombres eran verdaderos exploradores que compart\u00edan un esp\u00edritu distintivo de aventura y una profunda pasi\u00f3n por conocer y proteger los oc\u00e9anos del mundo\u201d, seg\u00fan el comunicado. \u201cNuestros corazones est\u00e1n con estas cinco almas y cada miembro de sus familias durante este tr\u00e1gico momento. Lamentamos la p\u00e9rdida de su vida\u201d, a\u00f1adi\u00f3 la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Rush, CEO de OceanGate, era un piloto y buzo experimentado. Seg\u00fan las publicaciones en las redes sociales de la compa\u00f1\u00eda, Rush hab\u00eda piloteado el Tit\u00e1n anteriormente.<\/p>\n\n\n\n

“Creo que fue el general MacArthur quien dijo que se te recuerda por las reglas que rompes”, dijo Rush en una entrevista en video con el youtuber mexicano Alan Estrada el a\u00f1o pasado. “Y he roto algunas reglas para hacer esto. Creo que las he roto con la l\u00f3gica y una buena ingenier\u00eda detr\u00e1s”.<\/p>\n\n\n\n

Rush, que se gradu\u00f3 en ingenier\u00eda aeroespacial en Princeton en 1984, dijo que en realidad nunca super\u00f3 su sue\u00f1o infantil de querer ser astronauta, pero su vista no era lo suficientemente buena, seg\u00fan una entrevista que concedi\u00f3 a Smithsonian Magazine en 2019.<\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de la universidad, se mud\u00f3 a Seattle para trabajar para McDonnell Douglas Corporation como ingeniero de pruebas de vuelo en el programa F-15. Obtuvo un MBA de la UC Berkeley en 1989, seg\u00fan la biograf\u00eda de su empresa.<\/p>\n\n\n\n

Aliment\u00f3 su sue\u00f1o de viajar al espacio durante a\u00f1os, imaginando que se unir\u00eda a un vuelo comercial como turista. Pero en 2004, seg\u00fan declar\u00f3 a Smithsonian, su sue\u00f1o cambi\u00f3 despu\u00e9s de que Richard Branson lanzara el primer avi\u00f3n comercial al espacio.<\/p>\n\n\n\n

“Tuve la epifan\u00eda de que eso no era para nada lo que yo quer\u00eda hacer”, declar\u00f3 Rush a la revista. “No quer\u00eda ir al espacio como turista. Quer\u00eda ser el capit\u00e1n Kirk en el Enterprise. Quer\u00eda explorar”.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo desapareci\u00f3 el submarino?<\/p>\n\n\n\n

El submarino, que iba en una expedici\u00f3n para ver los restos del Titanic en el fondo del oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico Norte, desapareci\u00f3 el domingo. La nave se dirig\u00eda a los famosos restos del naufragio, frente a la costa de St John’s, Terranova, en Canad\u00e1, cuando perdi\u00f3 contacto con su barco de apoyo.<\/p>\n\n\n\n

La expedici\u00f3n de OceanGate tiene su base en Terranova, y los participantes viajan primero 400 millas n\u00e1uticas hasta el lugar del naufragio, que se encuentra a unas 900 millas (1.450 kil\u00f3metros) de la costa de Cape Cod, Massachusetts.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El submarino comenz\u00f3 su descenso de dos horas hacia los restos del naufragio en la ma\u00f1ana del domingo. Perdi\u00f3 contacto con el Polar Prince, el barco de apoyo que transportaba la embarcaci\u00f3n al sitio, 1 hora y 45 minutos despu\u00e9s, dijeron las autoridades.<\/p>\n\n\n\n

La \u00faltima comunicaci\u00f3n entre el barco y el Polar Prince, se produjo a las 11:47 del domingo. Sin GPS bajo el agua, el sumergible solo se pod\u00eda guiar por mensajes de texto del barco de superficie.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, “los problemas con el control inform\u00e1tico” fueron una de las razones por las que el presentador de “Expedition Unknown” de Discovery Channel, Josh Gates, y su equipo decidieron, tras una inmersi\u00f3n de prueba de Tit\u00e1n en 2021, no grabar un segmento en la nave, ya que “en ese momento nos qued\u00f3 claro que hab\u00eda muchas cosas que deb\u00edan solucionarse con el submarino”, dijo.<\/p>\n\n\n\n

“Muchos de los sistemas funcionaban, pero otros no. Tuvimos problemas con los propulsores, con el control inform\u00e1tico y cosas por el estilo. En definitiva, fue una inmersi\u00f3n complicada”, dijo Gates a Anderson Cooper de CNN este mi\u00e9rcoles.<\/p>\n\n\n\n

“Estuvimos dentro de Tit\u00e1n durante dos o tres horas, y hab\u00eda muchas cosas que no estaban realmente listas”, dijo, a\u00f1adiendo que no pudo sentirse c\u00f3modo con el Tit\u00e1n en ese momento.<\/p>\n\n\n\n

Las operaciones de b\u00fasqueda para encontrar el submarino comenzaron el mismo domingo. Todav\u00eda no est\u00e1 claro qu\u00e9 le sucedi\u00f3 al submarino, por qu\u00e9 perdi\u00f3 el contacto y cu\u00e1n cerca estaba del Titanic cuando desapareci\u00f3<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo era el submarino?<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan OceanGate, Titan era un sumergible de 23.000 libras (10.432 kg) hecho de fibra de carbono y titanio.<\/p>\n\n\n\n

Como caracter\u00edstica de seguridad, el submarino utiliza un “sistema patentado de monitoreo de la salud del casco (RTM) en tiempo real” que analiza la presi\u00f3n sobre la embarcaci\u00f3n y la integridad de la estructura, afirma la compa\u00f1\u00eda. Cualquier problema detectado activar\u00eda una “alerta temprana” para el piloto, para dejar “tiempo suficiente para\u2026 regresar de forma segura a la superficie”.<\/p>\n\n\n\n

A diferencia de un submarino tradicional, este tipo de submarino tiene reservas de energ\u00eda limitadas, por lo que necesita una nave de apoyo que pueda lanzarlo y recuperarlo, seg\u00fan la Administraci\u00f3n Nacional Oce\u00e1nica y Atmosf\u00e9rica de EE.UU.<\/p>\n\n\n\n

Los intensos esfuerzos internacionales de b\u00fasqueda y rescate<\/p>\n\n\n\n

La b\u00fasqueda para encontrar al submarino sum\u00f3 m\u00faltiples esfuerzos, incluidas embarcaciones internacionales. Un veh\u00edculo operado por control remoto buscaba el submarino en el fondo del mar, seg\u00fan tuite\u00f3 este jueves por la ma\u00f1ana el Distrito Noreste de la Guardia Costera de Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se despleg\u00f3 un ROV de un buque franc\u00e9s, y el equipo de Magellan, el equipo que cartografi\u00f3 el lugar de los restos del Titanic el a\u00f1o pasado, se dirig\u00eda al lugar para ayudar.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, los aviones escaneaban en ese momento una zona de b\u00fasqueda de aproximadamente el doble del tama\u00f1o de Connecticut y con hasta 4 kil\u00f3metros de profundidad, dijo este mi\u00e9rcoles el capit\u00e1n Jamie Frederick, coordinador de respuesta del Primer Distrito de la Guardia Costera.<\/p>\n\n\n\n

Personal m\u00e9dico especializado en medicina de buceo y una c\u00e1mara de recompresi\u00f3n hiperb\u00e1rica llegaron al lugar el jueves, seg\u00fan un portavoz del Centro Conjunto de Coordinaci\u00f3n de Rescate de Halifax de las Fuerzas Armadas de Canad\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Los ruidos de golpes detectados bajo el agua este martes y mi\u00e9rcoles en la enorme zona de b\u00fasqueda permit\u00edan albergar esperanzas de que hubiera sobrevivientes, aunque su origen no estaba claro.<\/p>\n\n\n\n

Los sonidos submarinos detectados por los dispositivos de sonar este martes se produjeron por primera vez cada 30 minutos y volvieron a o\u00edrse cuatro horas despu\u00e9s, seg\u00fan un memor\u00e1ndum interno de actualizaci\u00f3n del gobierno de EE.UU. sobre la b\u00fasqueda.<\/p>\n\n\n\n

Expertos navales estaban analizando las grabaciones de los sonidos para determinar su origen. “No puedo decirle qu\u00e9 ruidos son”, dijo Frederick.”Necesitamos un milagro”, dijo David Gallo, ocean\u00f3grafo y experto en b\u00fasqueda marina, a CNN este mi\u00e9rcoles, antes del hallazgo de los restos.<\/p>\n\n\n\n

Se esperaba que el n\u00famero de activos en la operaci\u00f3n de b\u00fasqueda se duplicara en el pr\u00f3ximo d\u00eda o dos, dijo Frederick este mi\u00e9rcoles. Un barco de la Guardia Costera de Canad\u00e1 con capacidades de sonar, el John Cabot, lleg\u00f3 el mi\u00e9rcoles, y la Marina de EE.UU. envi\u00f3 un sistema de elevaci\u00f3n que puede tirar de objetos pesados a 6.000 metros de profundidad para ayudar a recuperar el sumergible.<\/p>\n\n\n\n

“Los guardacostas han hecho un gran trabajo al poner las herramientas adecuadas con el equipo adecuado en el lugar adecuado. Por lo tanto, las posibilidades son tan buenas como podr\u00edan ser”, dijo Gallo, asesor principal de iniciativas estrat\u00e9gicas de RMS Titanic Inc. a CNN este jueves por la ma\u00f1ana.<\/p>\n\n\n\n

“Es dif\u00edcil porque los oc\u00e9anos son muy oscuros, solo se puede utilizar el sonido para obtener im\u00e1genes y hay que estar muy cerca del objeto para poder verlo”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

OceanGate rechaz\u00f3 la revisi\u00f3n de seguridad del submarino Tit\u00e1n, seg\u00fan un l\u00edder del sector
La desaparici\u00f3n del Tit\u00e1n y la carrera internacional por encontrarlo pusieron a su operador, OceanGate, bajo la lupa.<\/p>\n\n\n\n

Al menos dos exempleados de OceanGate expresaron hace a\u00f1os su preocupaci\u00f3n por la seguridad del casco de la nave, incluido el espesor del material utilizado y los procedimientos de prueba, seg\u00fan supo CNN.<\/p>\n\n\n\n

OceanGate Expeditions se desvi\u00f3 de las normas del sector al rechazar una revisi\u00f3n voluntaria y rigurosa de la seguridad del buque, seg\u00fan un dirigente del sector. Will Kohnen, de la Marine Technology Society, declar\u00f3 a CNN este mi\u00e9rcoles que si la empresa hubiera llevado a cabo una revisi\u00f3n de certificaci\u00f3n “parte de esto se podr\u00eda haber evitado”.<\/p>\n\n\n\n

La empresa tambi\u00e9n tuvo que hacer frente a una serie de problemas mec\u00e1nicos e inclemencias meteorol\u00f3gicas que obligaron a cancelar o retrasar viajes en los \u00faltimos a\u00f1os, seg\u00fan consta en los documentos judiciales.<\/p>\n\n\n\n

Las excursiones canceladas dieron lugar a un par de demandas en las que algunos clientes que pagaron mucho dinero intentaron recuperar el costo de viajes que dec\u00edan no haber realizado. Las demandas sostienen que la empresa exageraba su capacidad para llegar a los restos del Titanic.<\/p>\n\n\n\n

OceanGate no respondi\u00f3 a las demandas ante los tribunales y no fue posible contactar con ella para obtener comentarios.<\/p>\n\n\n\n

Algunas expediciones se retrasaron despu\u00e9s de que OceanGate se viera obligada a reconstruir el casco del Tit\u00e1n porque mostraba “fatiga c\u00edclica” y no ser\u00eda capaz de viajar a suficiente profundidad para llegar a los restos del Titanic, seg\u00fan un art\u00edculo publicado en 2020 por GeekWire, que entrevist\u00f3 al CEO de la empresa.<\/p>\n\n\n\n

Con informaci\u00f3n de Rob Frehse, Oren Liebermann, Laura Ly, Kristina Sgueglia, Greg Wallace, Paul P. Murphy, Curt Devine e Isabelle Chapman, todos de CNN.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por Eric Levenson, Priscilla Alvarez, Gabe Cohen, Nouran Salahieh La Guardia Costera de Estados Unidos anunci\u00f3 la “p\u00e9rdida catastr\u00f3fica” del submarino Tit\u00e1n, desaparecido desde el domingo cuando exploraba los restos…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":53062,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1],"tags":[206,3748,3749,3751,3750,3742],"class_list":["post-53061","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria","tag-ee-uu","tag-guardia-costera","tag-perdida-catastrofica","tag-restos","tag-submarino","tag-titan"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/lasprimeras.com.do\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/GUARDIA.jpg","jetpack-related-posts":[{"id":53075,"url":"https:\/\/lasprimeras.com.do\/index.php\/2023\/06\/23\/los-cinco-pasajeros-del-submarino-titan-mueren-a-causa-de-una-implosion\/","url_meta":{"origin":53061,"position":0},"title":"Los cinco pasajeros del submarino \u201cTit\u00e1n\u201d mueren a causa de una implosi\u00f3n","author":"Nelson Feliz","date":"23 de junio de 2023","format":false,"excerpt":"La Guardia Costera de Estados Unidos anunci\u00f3 la p\u00e9rdida catastr\u00f3fica del submarino Tit\u00e1n, que estaba desaparecido desde el pasado domingo cuando exploraba los restos del Titanic. 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