NUEVA YORK – El Comisionado del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT), Ydanis Rodr\u00edguez, se uni\u00f3 a los defensores y funcionarios electos para abogar por la aprobaci\u00f3n de la legislaci\u00f3n para renovar el programa de c\u00e1maras de luz roja de 30 a\u00f1os de la ciudad y ampliar la autoridad para operar el programa m\u00e1s all\u00e1 de las 150 intersecciones actuales, o menos del 1 por ciento de las intersecciones se\u00f1alizadas en la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
La defensa se produce cuando el primer programa de la naci\u00f3n expirar\u00e1 este a\u00f1o y a medida que la ciudad experimenta un aumento mortal en el sem\u00e1foro en rojo.<\/p>\n\n\n\n
La agencia tambi\u00e9n anunci\u00f3 el apoyo a la legislaci\u00f3n que requerir\u00eda que el Departamento de Veh\u00edculos Motorizados (DMV) suspenda los registros de veh\u00edculos de los peores delincuentes con cinco o m\u00e1s violaciones de la c\u00e1mara de luz roja.<\/p>\n\n\n\n
Este d\u00fao de proyectos de ley ayudar\u00eda a frenar el aumento de la conducci\u00f3n imprudente que la ciudad ha experimentado desde el inicio de la pandemia de coronavirus.<\/p>\n\n\n\n
“Tres d\u00e9cadas de datos lo dejan claro: las c\u00e1maras de luz roja reducen los accidentes y cambian el comportamiento del conductor, pero la ley estatal desafortunadamente limita sus beneficios de seguridad a una peque\u00f1a fracci\u00f3n de las intersecciones”, dijo el comisionado del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York, Ydanis Rodr\u00edguez.<\/p>\n\n\n\n
“Al renovar y ampliar el programa y tomar medidas en\u00e9rgicas contra los delincuentes reincidentes peligrosos, el Departamento de Transporte de Nueva York tendr\u00e1 herramientas nuevas y mejoradas para combatir el aumento hist\u00f3rico de la conducci\u00f3n imprudente que hemos visto desde la pandemia.<\/p>\n\n\n\n
Esta legislaci\u00f3n apoyar\u00e1 el enfoque hol\u00edstico de la agencia hacia Vision Zero a trav\u00e9s del redise\u00f1o de nuestras calles, as\u00ed como de la educaci\u00f3n y la aforizaci\u00f3n contra el comportamiento m\u00e1s peligroso”.<\/p>\n\n\n\n
RENOVACI\u00d3N Y EXPANSI\u00d3N DE LA C\u00c1MARA DE LUZ ROJA<\/p>\n\n\n\n
El programa de c\u00e1maras de luz roja del Departamento de Transporte de Nueva York ha demostrado producir resultados de seguridad significativos a lo largo de sus 30 a\u00f1os de funcionamiento. En promedio, las intersecciones con c\u00e1maras de luz roja experimentaron una disminuci\u00f3n de casi el 13 por ciento en los accidentes de lesiones en \u00e1ngulo recto, o T-bone. El programa tambi\u00e9n ha demostrado que cambia el comportamiento de los conductores y los disuade de hacer funcionar repetidamente las luces rojas; en 2023, el 94 por ciento de los veh\u00edculos sorprendidos pasando un sem\u00e1foro en rojo no recibieron m\u00e1s de una o dos violaciones. Menos del 0,5 por ciento de los veh\u00edculos recibieron cinco o m\u00e1s violaciones.<\/p>\n\n\n\n
A pesar de estas ganancias de seguridad, el programa es demasiado limitado para servir como un elemento disuasorio m\u00e1s amplio contra el funcionamiento imprudente y peligroso de la luz roja. La ley estatal actual limita estas c\u00e1maras a operar en no m\u00e1s de 150 ubicaciones en un momento determinado, o menos del 1 por ciento de las m\u00e1s de 13.700 intersecciones se\u00f1alizadas de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
Con esta restricci\u00f3n, la ciudad est\u00e1 severamente limitada en su capacidad de usar esta herramienta que salva vidas para hacer frente a un reciente aumento en el funcionamiento de la luz roja. En 2023, 29 personas murieron en accidentes con luz roja, el peor total anual jam\u00e1s registrado y m\u00e1s del doble del total anual promedio de tales muertes de la d\u00e9cada anterior, todo en intersecciones sin c\u00e1maras de luz roja.<\/p>\n\n\n\n
Para contrarrestar estas tendencias, el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York trabajar\u00e1 con los legisladores en Albany para aprobar la legislaci\u00f3n del senador estatal Andrew Gounardes (S2812) y el asamble\u00edsta Jeffrey Dinowitz (A5259), que volver\u00eda a autorizar el programa hasta el 1 de diciembre de 2030 y ampliar\u00eda el n\u00famero de ubicaciones a 1.325, o alrededor del 10 por ciento de las intersecciones se\u00f1alizadas.<\/p>\n\n\n\n
Aunque la mayor\u00eda de los conductores cambian su comportamiento despu\u00e9s de una o dos violaciones, un peque\u00f1o grupo de delincuentes reincidentes no se ven disuadidos solos por las multas repetidas. <\/p>\n\n\n\n
Estos principales infractores representan un grave riesgo para ellos mismos y para sus compa\u00f1eros neoyorquinos y requieren una sanci\u00f3n sustancial que tambi\u00e9n ayudar\u00e1 a mantener sus veh\u00edculos fuera de la carretera. <\/p>\n\n\n\n
En 2023, alrededor de 2.400 veh\u00edculos recibieron cinco o m\u00e1s violaciones de la c\u00e1mara de luz roja en un per\u00edodo de 12 meses.<\/p>\n\n\n\n
La investigaci\u00f3n ha demostrado que recibir cinco violaciones de la c\u00e1mara de luz roja triplica el riesgo de un conductor de estar involucrado en un accidente que causa lesiones.<\/p>\n\n\n\n
Para abordar esta peligrosa reincidencia y sacar a los conductores imprudentes de nuestras calles, el Departamento de Transporte de Nueva York est\u00e1 apoyando la legislaci\u00f3n del senador estatal Michael Gianaris (S451) y el asamble\u00edsta William Magnarelli (A7621) que autorizar\u00eda al Departamento de Veh\u00edculos Motorizados a suspender los registros de los veh\u00edculos que reciban cinco o m\u00e1s violaciones de la c\u00e1mara de luz roja en un per\u00edodo de 12 meses.<\/p>\n\n\n\n
“El innegable \u00e9xito de las c\u00e1maras de luz roja exige nuestro compromiso de volver a autorizar y mantener este programa crucial. <\/p>\n\n\n\n
Agregar c\u00e1maras de luz roja a m\u00e1s intersecciones no es solo una buena idea, es un paso responsable y proactivo hacia la creaci\u00f3n de carreteras m\u00e1s seguras para todos”, dijo el presidente del municipio de Manhattan, Mark Levine. <\/p>\n\n\n\n
“Es imperativo que aprobemos leyes para penalizar a los conductores imprudentes para que Nueva York no vuelva a experimentar la violencia en el tr\u00e1fico que se cobr\u00f3 demasiadas vidas en 2023”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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