El ex presidente del Colegio de Ingenieros, Arquitecto y Agrimensores (CODIA), Ing. Teodoro Tejada declar\u00f3 que nadie debe sorprenderse de las acusaciones de unas supuestas sobrevaluaciones en la construcci\u00f3n de la Circunvalaci\u00f3n de Azua por RD$3,300 millones de pesos, que hace el Ing. Mariano Germ\u00e1n, porque tradicionalmente, se est\u00e1 ofreciendo ese tipo de declaraciones sin sustento de pruebas.<\/p>\n\n\n\n
Tejada record\u00f3 que el titular de la secretar\u00eda de Obras P\u00fablicas, del Partido Fuerza del Pueblo, ingeniero Mariano Germ\u00e1n asegur\u00f3 que un informe sobre la construcci\u00f3n de la Circunvalaci\u00f3n de Azua, se pudo establecer que hubo una sobrevaluaci\u00f3n de m\u00e1s de RD$3,330 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n
El ex presidente del CODIA, sostuvo que Mariano Germ\u00e1n vive fabulando con informaciones tremendistas y falsas, con el solo objetivo de sustentar sus posiciones pol\u00edticas dentro de la FUPU.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLo conozco muy bien y se c\u00f3mo act\u00faa, cuando \u00e9l fue director General de INAPA, yo era subdirector Ejecutivo del Indrhi y miembro del Consejo del INAPA, en representaci\u00f3n del director General, el extinto Ing. Frank Rodr\u00edguez; y conozco bien que se presta para ofrecer declaraciones destempladas que no sabe c\u00f3mo justificar\u201d, insisti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Teodoro Tejada, estim\u00f3 que la estupidez m\u00e1s grande que se pueda cometer en materia de costo de construcci\u00f3n de una carretera, es hacer una comparaci\u00f3n por kil\u00f3metros con otra, porque en cada una se generan condiciones muy distintas que determinan la inversi\u00f3n final.<\/p>\n\n\n\n
El profesional de la construcci\u00f3n y dirigente pol\u00edtico record\u00f3 que un art\u00edculo publicado en fecha 20 febrero 2023, en su columna del diario El D\u00eda, titulado: \u201cInauguraci\u00f3n de la Circunvalaci\u00f3n de Azua, por fin\u201d; explica las condiciones del costo final de la Circunvalaci\u00f3n de Azua.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLas paralizaciones de los proyectos pagan sus consecuencias en el costo final, y despu\u00e9s de la pandemia los precios en los materiales de construcci\u00f3n se han elevados de forma exponencial\u201d, explic\u00f3 Tejada.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn la v\u00eda de 13.55 km de longitud y 12 puentes, se destaca un m\u00e9todo muy costoso utilizado por la mala calidad de los suelos, consistente en el mecanismo de estabilizaci\u00f3n del suelo, a trav\u00e9s de fundaci\u00f3n de columnas de gravas compactada, construidas aplicando energ\u00eda de impacto vertical a capas delgadas de agregado triturado para formar elementos de alta rigidez que ejercen la funci\u00f3n de su drenajes verticales\u201d, explic\u00f3 el Ing. Tejada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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