{"id":84662,"date":"2024-06-12T23:28:02","date_gmt":"2024-06-13T03:28:02","guid":{"rendered":"https:\/\/lasprimeras.com.do\/?p=84662"},"modified":"2024-06-12T23:28:03","modified_gmt":"2024-06-13T03:28:03","slug":"transportistas-favorecen-modernizacion-y-masificacion-pero-temen-exclusion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lasprimeras.com.do\/index.php\/2024\/06\/12\/transportistas-favorecen-modernizacion-y-masificacion-pero-temen-exclusion\/","title":{"rendered":"Transportistas favorecen modernizaci\u00f3n y masificaci\u00f3n, pero temen exclusi\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Asimismo, la UNET, el COEMTRAIN y decenas de entidades denuncian violaci\u00f3n de perfiles e invasi\u00f3n de rutas. Revelan rechazaron licencia por estar \u201cama\u00f1ada\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por Martin Restituyo<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Decenas de empresas, asociaciones, cooperativas, sindicatos y otros estamentos legales que prestan servicio como operadores de rutas de transporte en corredores y rutas alimentadoras de la Autopista Las Am\u00e9ricas, la Carretera Mella y v\u00edas alternativas califican como positivos los anuncios del Gobierno del presidente Luis Abinader sobre la continuaci\u00f3n de la modernizaci\u00f3n y masificaci\u00f3n del sistema de transporte p\u00fablico de pasajeros de Rep\u00fablica Dominicana, especialmente del Gran Santo Domingo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al mismo tiempo, llaman la atenci\u00f3n del presidente Luis Abinader y de quienes, desde el Gobierno, manejan y administran el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la Rep\u00fablica Dominicana (FITRAN), pues temen que, dada la celeridad con que se hacen las licitaciones, se les excluya.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cUna exclusi\u00f3n nuestra en los programas de modernizaci\u00f3n y masificaci\u00f3n del transporte p\u00fablico de pasajeros, sin ser tomados en cuenta y sin ninguna compensaci\u00f3n, significa dejar de lado treinta, cuarenta y hasta cincuenta a\u00f1os que tenemos nosotros ofreciendo este servicio e invirtiendo millones y millones de pesos no solo adquiriendo autobuses, minibuses, microbuses, gr\u00faas, plataformas y talleres m\u00f3viles, adem\u00e1s de los gastos miscel\u00e1neos y de oficinas\u201d, expres\u00f3 Reynaldo P\u00e9rez S\u00e1nchez (MORENO), presidente de la Uni\u00f3n Nacional de Empresas de Transporte (UNET), el Consorcio Empresarial de Transportistas Innovadores (COEMTRAIN), entidades que sirven de sombrillas a decenas de sus iguales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los transportistas de pasajeros creen que el FITRAN debe poner a valer uno de los valores establecidos en el acuerdo firmado para su puesta en vigencia, cuando resuelven \u201casumir los compromisos reconociendo nuestras limitaciones como seres humanos, buscando brindar un servicio un servicio p\u00fablico con benevolencia y justicia en torno a quienes servimos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta advertencia de la Uni\u00f3n Nacional de Empresas de Transporte (UNET), el Consorcio Empresarial de Transportistas Innovadores (COEMTRAIN), se hace en momentos en que desde el Gobierno se aceleran los planes para poner en marcha varios corredores de transporte p\u00fablico de pasajeros, extensiones del Metro y el Telef\u00e9rico de Santo Domingo, as\u00ed como varios monorrieles, tranv\u00edas y otros sistemas afines, todo para lo cual el FITRAN ha convocado varias licitaciones en los \u00faltimos d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rechazaron licencia por estar \u201cama\u00f1ada\u201d.- El presidente de la UNET y el COETRAIM, Reynaldo P\u00e9rez S\u00e1nchez (MORENO), revel\u00f3 haber rechazado firmar una licencia para operar el Corredor de la Autopista Las Am\u00e9ricas que le fuera presentada por Hugo Beras, uno de los pasados directores del Intrant, debido a que, \u201caunque a nuestras rutas y empresas de manera particular, eran incluidas como parte del consorcio creado a los fines, varios actores del corredor, como los compa\u00f1eros de las dos rutas de Boca Chica estaban siendo excluidos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Violaci\u00f3n de perfiles e invasi\u00f3n de rutas.- Por otro lado, el presidente de la UNET y el COEMTRAIM dio a conocer una comunicaci\u00f3n remitida al director del INTRANT, coronel Randolfo Rijo, a trav\u00e9s de la cual denuncia que operadores de rutas afiladas a otras federaciones, violan constantemente los perfiles de rutas e invaden de manera caprichosa y abusiva las rutas afiliadas a la UNET.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEn tal sentido podemos citar dos casos: La Ruta 50, cuyo perfil indica que debe operar hasta la intersecci\u00f3n de la avenida San Vicente de Paul y la Autopista Las Am\u00e9ricas, pero ha extendido sus operaciones hasta Ciudad Juan Bosch. El otro caso es SITRAUR (Ruta 1-Avenida 27 de Febrero), cuyas unidades ahora circulan sin control alguno por varios de los sectores donde opera la Ruta 11-12-13 (UCHOINFRA-Filial UNET), adem\u00e1s de extender sus operaciones por la Avenida Ecol\u00f3gica y la Circunvalaci\u00f3n\u201d, le comunic\u00f3 la UNET al director del INTRANT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de Reynaldo P\u00e9rez S\u00e1nchez (MORENO), presidente de la de la Uni\u00f3n Nacional de Empresas de Transporte (UNET) y el Consorcio Empresarial de Transportistas Innovadores (COEMTRAIN), en la rueda de prensa participaron decenas de dirigentes y ejecutivos de la Uni\u00f3n de Choferes Independientes de Los Frailes (UCHOINFRA), de Servicios y Transporte P\u00e9rez S\u00e1nchez &amp; Asociados; de la empresa Operaciones de Transporte P\u00fablico y Privado SICHOPROBOCH, S.R.L., y de la Asociaci\u00f3n de Propietarios de Minibuses Rivera del Ozama (ASOPROMIRO)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n del Sindicato de Choferes Profesionales de Boca Chica (SICHOPROBOCH), de la Asociaci\u00f3n de Choferes de Minibuses de Boca Chica (ASOCHOMBCA), la empresa Transporte BOCHISADO, Servicios y Transporte TIFAGIL, Servicios y Transporte Mariano, Compa\u00f1\u00eda de Transporte y Servicio COMTRANSTAR.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Asimismo, la UNET, el COEMTRAIN y decenas de entidades denuncian violaci\u00f3n de perfiles e invasi\u00f3n de rutas. 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