Ciudad de M\u00e9xico, (EFE).- La Uni\u00f3n Europea (UE) y el Gobierno mexicano firmaron una carta intenci\u00f3n para desarrollar un tren ligero el\u00e9ctrico entre el Estado de M\u00e9xico y la capital, as\u00ed como una estrategia ferroviaria sostenible, inform\u00f3 este viernes la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).<\/p>\n\n\n\n
La dependencia del Gobierno mexicano sostuvo en un comunicado que la firma de este acuerdo busca \u201ccontribuir a la generaci\u00f3n de una pol\u00edtica p\u00fablica a largo plazo de desarrollo del Sistema Ferroviario Mexicano, para que sea una alternativa de transporte eficiente y sostenible\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Dentro del convenio se incluye el financiamiento de la UE para el desarrollo de la \u2018Estrategia de Desarrollo Sociocultural, Ecol\u00f3gico y Econ\u00f3mico Orientados al Transporte Ferroviario en M\u00e9xico\u2019.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, los estudios de preinversi\u00f3n para proyectos pilotos, como el tren ligero el\u00e9ctrico de Naucalpan-Buenavista, que conectar\u00eda al Valle de M\u00e9xico, en el centro del pa\u00eds, a trav\u00e9s del Estado de M\u00e9xico y la vecina capital, Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA partir de ello, se determinar\u00e1 la metodolog\u00eda, los criterios y la estructura para lograr beneficios socioculturales, ecol\u00f3gicos y econ\u00f3micos al aumentar la conectividad con la poblaci\u00f3n y reducir las emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO2)\u201d, indic\u00f3 la SICT.<\/p>\n\n\n\n
A\u00f1adi\u00f3 que tambi\u00e9n se perseguir\u00e1 el objetivo de aprovechar la capacidad ferroviaria instalada mediante la reactivaci\u00f3n de v\u00edas en desuso e incremento de capacidad de en v\u00edas subutilizadas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa SICT busca posicionar al Sistema Ferroviario Mexicano como un modo de transporte inter y multimodal rector en el pa\u00eds, de carga, pasajeros y mixto; orientarlo al bien p\u00fablico mediante su optimizaci\u00f3n, mejora, desarrollo, explotaci\u00f3n y mantenimiento\u201d, destac\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, la carta se inscribe en la estrategia internacional de la ‘UE Global Gateway’ para impulsar la transici\u00f3n ecol\u00f3gica, digital e inclusiva.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan el Gobierno mexicano, esta es una necesidad para atender los problemas de planeaci\u00f3n, calidad, operaci\u00f3n y normatividad, as\u00ed como para potenciar el desarrollo sostenible, ambiental y econ\u00f3mico del ferrocarril.<\/p>\n\n\n\n
El \u2018Sexto Informe de Gobierno\u2019, el \u00faltimo del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, establece que los estudios de preinversi\u00f3n para el tren ligero el\u00e9ctrico Naucalpan-Buenavista concluir\u00edan en el primer semestre de 2025.<\/p>\n\n\n\n
En la actual Administraci\u00f3n, M\u00e9xico ha buscado fortalecer la infraestructura ferroviaria, una prioridad que la pr\u00f3xima presidenta, Claudia Sheinbaum, tambi\u00e9n ha declarado.<\/p>\n\n\n\n
En este sexenio, la SICT realiz\u00f3 el Tren Maya, con m\u00e1s de 1.500 kil\u00f3metros en el sureste mexicano, as\u00ed como obras de construcci\u00f3n de los libramientos ferroviarios de Monterrey y Celaya, y de ampliaci\u00f3n del Tren Suburbano capitalino para conectar en un futuro al Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA).<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, continu\u00f3 la construcci\u00f3n del Tren Interurbano M\u00e9xico-Toluca \u2018El Insurgente\u2019, apoy\u00f3 el proyecto del Tren Siburbano Villa Garc\u00eda-Aeropuerto de Monterrey, y el desarrollo del Tren del Istmo de Tehuantepec, entre otros proyectos.<\/p>\n\n\n\n
Fuente Agencia EFE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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