{"id":92776,"date":"2025-01-14T00:03:09","date_gmt":"2025-01-14T04:03:09","guid":{"rendered":"https:\/\/lasprimeras.com.do\/?p=92776"},"modified":"2025-01-14T00:03:13","modified_gmt":"2025-01-14T04:03:13","slug":"teodoro-estima-como-adecuada-solucion-vial-entre-avenidas-isabel-aguiar-y-27-de-febrero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lasprimeras.com.do\/index.php\/2025\/01\/14\/teodoro-estima-como-adecuada-solucion-vial-entre-avenidas-isabel-aguiar-y-27-de-febrero\/","title":{"rendered":"Teodoro estima como adecuada soluci\u00f3n vial entre avenidas Isabel Aguiar y 27 de Febrero"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El ex presidente del Colegio de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores \u2013CODIA-, Ing. Teodoro Tejada estim\u00f3 que los trabajos de soluci\u00f3n vial que se levantan en la intersecci\u00f3n de las avenidas prolongaci\u00f3n 27 de Febrero con Isabel Aguiar, de soterrados, son los m\u00e1s adecuados para resolver el interminable congestionamiento que a diario se genera en ese punto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tejada explic\u00f3 que la obra ahora es m\u00e1s importante y sostenible, con el redise\u00f1o que el Ministro de Obras P\u00fablicas, Deligne Ascenci\u00f3n le introdujo, de construir un t\u00fanel en la avenida Luper\u00f3n de Norte a Sur, porque en esta direcci\u00f3n es donde se produce la mayor congesti\u00f3n vehicular.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agreg\u00f3 que con el redise\u00f1o tambi\u00e9n se resolver\u00e1 el drama de las inundaciones en la avenida Luper\u00f3n en los tiempos de lluvia, porque contempla direccionar el drenaje pluvial hacia el mar a trav\u00e9s de un t\u00fanel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cCuando vienes desde la 27 de Febrero, con la alternativa que se est\u00e1 haciendo en Pintura, podr\u00e1 observar que la parte de la trinchera de la Isabel Aguiar se est\u00e1 trabajando aceleradamente, para que est\u00e9 lista a finales de este a\u00f1o, de acuerdo a la programaci\u00f3n que ha trazado el Ministro Deligne Ascenci\u00f3n\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tambi\u00e9n ex sub secretario de Obras P\u00fablicas asegur\u00f3 que con la alternativa que se est\u00e1 levantando en Pintura, se resolver\u00e1 el entaponamiento de la avenida Luper\u00f3n desde la avenida Kennedy, que se extiende hasta en un kil\u00f3metro, porque los veh\u00edculos que circulen en esta trayectoria no obstruir\u00e1n el paso de los que se desplazan desde la 27 de Febrero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el redise\u00f1o en marcha se contempla la construcci\u00f3n de un t\u00fanel tipo trinchera, de dos carriles para cada direcci\u00f3n, de una longitud de 1.2 kil\u00f3metros, junto a un paso a desnivel, en la prolongaci\u00f3n 27 de Febrero con Isabel Aguiar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto a los trabajos que se desarrollan en el kil\u00f3metro Nueve, de la Autopista Duarte, Tejada explic\u00f3 que el ministro Ascenci\u00f3n tuvo una visi\u00f3n por encima del proyecto primario de ocho carriles que se hab\u00eda dise\u00f1ado, porque le a\u00f1adi\u00f3 seis carriles, que ahora es de 14.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00f1adi\u00f3 que el redise\u00f1o tambi\u00e9n eleva de cuatro a ocho, el n\u00famero de carriles en la avenida Luper\u00f3n, debajo de la autopista Duarte, y la demolici\u00f3n del puente anterior para dar paso a otro acorde con los 14 carriles de la autopista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ex presidente del Colegio de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores \u2013CODIA-, Ing. 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