{"id":93570,"date":"2025-02-14T22:56:43","date_gmt":"2025-02-15T02:56:43","guid":{"rendered":"https:\/\/lasprimeras.com.do\/?p=93570"},"modified":"2025-02-14T22:56:44","modified_gmt":"2025-02-15T02:56:44","slug":"trump-ordena-a-eeuu-deshacerse-del-centavo-pero-tiene-una-conexion-con-el-daytona-500-de-nascar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lasprimeras.com.do\/index.php\/2025\/02\/14\/trump-ordena-a-eeuu-deshacerse-del-centavo-pero-tiene-una-conexion-con-el-daytona-500-de-nascar\/","title":{"rendered":"Trump ordena a EEUU deshacerse del centavo, pero tiene una conexi\u00f3n con el Daytona 500 de NASCAR"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">POR DAN GELSTON<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DAYTONA BEACH, Florida, EE.UU. (AP) \u2014 Detener la producci\u00f3n del centavo, dejar que los coleccionistas se apoderen de lo que queda de la moneda de uno centavo, y a\u00fan as\u00ed habr\u00e1 uno eternamente pegado al viejo Chevrolet de Dale Earnhardt, la moneda m\u00e1s afortunada en la historia de NASCAR.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El centavo est\u00e1 destinado a quedar en el olvido despu\u00e9s de que el presidente Donald Trump orden\u00f3 esta semana al Departamento del Tesoro que dejara de acu\u00f1ar nuevos, citando el aumento del costo de producci\u00f3n de la moneda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los recuerdos que perduran de Earnhardt, 24 a\u00f1os despu\u00e9s de su muerte en las 500 Millas de Daytona de 2001, y del centavo que le dio una ni\u00f1a de seis a\u00f1os antes de su victoria en las 500 Millas de Daytona de 1998, son invaluables para quienes estuvieron all\u00ed en uno de los momentos seminales de NASCAR.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLo s\u00e9,\u201d dijo esta semana el jefe de equipo de Earnhardt, Larry McReynolds, cuando se le pregunt\u00f3 si hab\u00eda o\u00eddo sobre la inminente desaparici\u00f3n del centavo, \u201cel centavo de la suerte del \u201998.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Afortunado, de hecho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ese momento, Earnhardt, incluso con sus siete campeonatos de NASCAR, era v\u00edctima de la mala suerte, oportunidades perdidas y cercanas que lo dejaron con marca de 0-19 en la carrera m\u00e1s grande de NASCAR.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Earnhardt era el \u201cIntimidator\u201d de NASCAR, un apodo ganado por su feroz estilo de conducci\u00f3n y su incansable b\u00fasqueda de la bandera a cuadros que aliment\u00f3 su carrera en el Sal\u00f3n de la Fama.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ganar las 500 Millas de Daytona fue el \u00fanico hito que eludi\u00f3 a Earnhardt durante las dos primeras d\u00e9cadas de su carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Earnhardt tuvo una serie de fracasos inesperados en la carrera. En 1997, con diez vueltas por correr y cerca del liderato se vio involucrado en un accidente que hizo que su auto volcara en la recta trasera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 1993, Dale Jarrett lo pas\u00f3 para tomar la delantera en la \u00faltima vuelta. En 1991, destruy\u00f3 una gaviota en la recta trasera, que da\u00f1\u00f3 su radiador y lo oblig\u00f3 a entrar a pits.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 1990, pinch\u00f3 un neum\u00e1tico a menos de una milla de la l\u00ednea de meta, permitiendo que Derrike Cope se llevara una de sus dos victorias en su carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Earnhardt siempre presumi\u00f3 de tener uno de los mejores equipos en NASCAR, conduciendo para el propietario del equipo Richard Childress.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfQui\u00e9n sab\u00eda que necesitaba a una ni\u00f1a y su centavo para finalmente ganar Daytona?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Earnhardt acredit\u00f3 a la ni\u00f1a de seis a\u00f1os, Wessa Miller, por ayudarlo a conseguir esa victoria esquiva. Conoci\u00f3 a Miller a trav\u00e9s de la Fundaci\u00f3n Make-A-Wish despu\u00e9s de la pr\u00e1ctica final para la carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Miller le dio a Earnhardt el centavo y le dijo que lo hab\u00eda frotado y que le traer\u00eda buena suerte. Al entreg\u00e1rselo, \u00e9l dijo que esperaba que as\u00ed fuera. Earnhardt peg\u00f3 ese centavo en el tablero del No. tres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTen\u00eda suficiente pegamento para pegar un d\u00f3lar en centavos,\u201d dijo McReynolds. \u201cSe estaba escurriendo por la manga de su uniforme. Finalmente le dije, \u2018si te ayudo a pegar este centavo en el tablero, \u00bfpodemos ponernos a trabajar y hablar sobre este auto de carrera?\u2019\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya fuera por el centavo, por los dioses de la carrera finalmente de su lado, o tal vez porque Earnhardt era simplemente tan bueno, finalmente gan\u00f3 las 500 Millas de Daytona.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando Earnhardt cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta, las gradas estallaron en celebraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ahora, 27 a\u00f1os despu\u00e9s, el Chevrolet No. tres est\u00e1 congelado para siempre como estaba en el \u00e1rea de ganadores, con confeti y todo \u2014 centavo pegado en el tablero \u2014 en el Museo RCR en Welcome, Carolina del Norte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>POR DAN GELSTON DAYTONA BEACH, Florida, EE.UU. 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