Por Ram\u00f3n Mercedes<\/p>\n\n\n\n
NUEVA YORK.- El presidente del Consorcio High Class en esta ciudad, Antonio Cabrera (Tuly), que aglutina cientos de taxistas, reiter\u00f3 a las autoridades neoyorkinas permitirles a todos conductores de este tipo en los cinco condados estacionarse en doble l\u00ednea o utilizar moment\u00e1neamente los carriles de autobuses para recoger o dejar personas envejecientes, discapacitados, ni\u00f1os o mujeres embarazadas.<\/p>\n\n\n\n
Sostiene que hace la solicitud nuevamente ante la reci\u00e9n iniciada campa\u00f1a ampliada contra las infracciones en los carriles de buses en los cinco condados, con un periodo de advertencia por correo de 60 d\u00edas antes de recibir multas para los conductores que bloqueen paradas de autob\u00fas o utilicen indebidamente los carriles.<\/p>\n\n\n\n
Cabrera afirma que en muchas ocasiones, cuando un taxista deja fuera del per\u00edmetro cercano de su vivienda a un envejeciente, una persona con yeso en una pierna, utilizando bastones, muletas, silla de ruedas, ni\u00f1os o mujeres embarazadas, estos corren el riesgo de ser atropellados por alg\u00fan veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n
Record\u00f3 que un reciente an\u00e1lisis de Transportation Alternatives (TA) estableci\u00f3 que en 2024 los neoyorquinos ten\u00edan m\u00e1s probabilidades de morir en accidentes de tr\u00e1fico que en tiroteos.<\/p>\n\n\n\n
Es al menos el segundo a\u00f1o consecutivo en que las muertes por accidentes automovil\u00edsticos superan las muertes por armas de fuego en la Gran Manzana. TA ha liderado el movimiento por calles seguras y equitativas en NYC.<\/p>\n\n\n\n
Precis\u00f3 que las autoridades neoyorkinas permiten a los veh\u00edculos comerciales (camiones, tr\u00e1ileres y furgonetas) estacionarse en doble fila para entregas, recogidas r\u00e1pidas o llamadas de servicio, durante el horario establecido, y que lo mismo deber\u00eda ser para los taxistas.<\/p>\n\n\n\n
Expresa que actualmente hay un proyecto de ley en Albany, del asamble\u00edsta Steven Raga, de Queens, de 150 c\u00e1maras, por un valor de 35 millones de d\u00f3lares, para que detecten a los conductores que estacionan en doble fila o de manera ilegal.<\/p>\n\n\n\n
\u00abA ese proyecto de Ley se le deber\u00eda agregar un ac\u00e1pite que especifique que los taxistas en horas de trabajo solo podr\u00e1n estacionarse de manera doble si van a recoger o dejar a envejecientes, discapacitados, ni\u00f1os o mujeres embarazadas, para dejarlos frente a su destino\u00bb, precis\u00f3 Cabrera.<\/p>\n\n\n\n
Dijo que aprobado eso, las fotos que los autobuses tomen a los taxistas, el juez debe desestimarla con una carta de la base dando constancia que el taxista se encontraba trabajando ese d\u00eda, a esa hora en tal o cual direcci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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